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全天候关注聪明钱钱包。可以告诉你哪个VC在买什么,甚至在他们宣布之前。睡觉时保持以太扫描页面打开。相信区块链隐私是一个神话,并每天都证明这一点。
刚刚看到一项关于百万富翁的重大研究中的一些令人着迷的数据,坦率地说,这些发现颠覆了许多假设。
Dave Ramsey的团队走访调查了10,000名百万富翁,并研究了哪些职业实际上带来那个百万美元的里程碑。让我印象最深的是:顶尖收入者并不一定是早期赚得最多的人。收入领先的职业包括工程师、会计师、教师、管理岗位以及律师。但真正的关键在于——只有15%的百万富翁担任高层领导职位。这意味着绝大多数人积累财富靠的是持续的习惯和聪明的理财举措,而不是去拿到什么“独角兽”级别的高管职位。
真正吸引我注意的是:这些百万富翁中有31%在整个职业生涯期间,其收入平均达到10万美元以上;但整整三分之一的人甚至从未达到六位数的收入水平。可他们依然成了百万富翁。研究发现,93%的人是通过勤奋努力和稳健的财务决策积累财富的,而不仅仅是靠薪水本身。
共同点是什么?他们在401(k)s上投入了大量资金——有8/10的人这样做了。三分之二的人在此基础上还进行了额外投资。而75%的人把自己的成功归功于持续的、长期的投资,而不是去追逐个别股票。
另一个让我注意到的是:79%的百万富翁是白手起家、没有继承。十个里有八个来自中等或偏低的收入背景。只有2%是在富裕家庭中长大的。所以,你需要家里有钱才能积累财富的说法?基本上就是个神话。
关于教育,88%的人完成了大学学业,这远高于普通人群的38%。有趣的是,他们并不需要就读精
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最近一直在关注原油的走势,发现了一些有趣的事情——每周的EIA库存数据出现了意外的下滑,约为961,000桶,而大家都预期会有增加。这样的意外通常会推高价格,是的,今天WTI上涨超过2%,触及了新的高点。汽油也同样获得了买盘,去库存规模比预期更大。让我注意到的是,目前多种因素正在叠加。
目前市场流传着一项潜在的美印贸易协议,它可能会重塑原油的流动格局;另外,OPEC+在2024年初那些大幅减产之后,仍在逐步提高产量。乌克兰对俄罗斯炼油厂的打击也相当猛烈,导致海运燃料的运输变得更紧张。另一方面,伊拉克正在讨论将500,000桶从Kurdish地区重新投入运营;同时,IEA也警告称,明年将形成不断累积的巨大的供应过剩。因此,经典的供需矛盾正在这次局势中上演。
在这种不确定性如此之强的情况下,每周的原油库存日期比以往任何时候都更为关键。
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我一直在关注一些有趣的便士股,这些股票引起了我的注意,老实说,每个背后都有坚实的论点,如果你深入挖掘的话。
让我从比特币矿工开始,因为这一直是大家关注的焦点。Bitfarms绝对爆发——在12个月内上涨了大约550%——但重点是:它来自疯狂超卖的水平。现在重要的是它们的扩张路线图。它们计划将哈希算力从6.5EH/s提升到Q2的12EH/s,年内可能达到17EH/s。比特币价格稳定在大约74,500美元左右,挖矿利润率在每币16,900美元的成本基础上看起来非常有吸引力。这就是你想看到的杠杆。
现在,如果你考虑除了加密货币之外的多元化,能源基础设施的角度也很有吸引力。Blink Charging刚刚报告第三季度收入同比增长152%,达到4340万美元。服务收入增长119%,达到670万美元,原因在于——随着他们扩展直流快充网络,这个经常性收入流变得非常重要。到2040年,美国需要$100 十亿美元的电动车充电投资,所以市场空间巨大。他们也在瞄准欧洲市场。
黄金是另一个值得考虑的行业。IAMGOLD已经整合了大约一年,但他们的Côté矿90%已完工,预计2024年第一季度开始生产。他们拥有$1 十亿美元的流动性缓冲和一系列项目管线(Gosselin、Nelligan、Chibougamau)。当矿山正式投产,加上金价上涨,EBITDA的扩张应该会非常可观。如果金价保持看涨,股息潜力也可
BTC-1.57%
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所以我一直在寻找真正能让我通过每天的散步获得报酬的方法,结果发现了这一整套应用生态系统,正好就是为此而生的。比如说,为什么不下载一个把你的步数变成礼品卡的东西呢?
一开始是 Evidation——你光是走路、骑车、跑步,随便什么,每天最多都能赚到 80 分。它能同步 Fitbit、Apple Watch、Google Fit 以及一大堆其他追踪器。你一旦攒到 10,000 分,就会拿到一个 $10 reward。很直接吧。还有 Charity Miles,如果你希望你的散步真的能产生意义——你选择一个慈善机构,然后你的英里会被捐给他们。不过你需要有人来赞助你。
如果你像我一样好胜,StepBet 其实挺好玩的。你会亲自拿钱去打赌,在接下来的六周里达成你的健身目标。他们会抽取 15%,但保证只要你达标就不会亏钱。PK Rewards 就更轻松一些——根据付出的努力赚取金币,然后用它们去兑换星巴克、Amazon、Disney 礼品卡。“靠走路赚现金”的应用这事是真实存在的,你只需要找出哪一款更适合你的风格。
接着是 Paceline,它通过手表来统计你的活跃分钟数——每周 150 分钟,而且你可以选择一个奖品。Winwalk 就特别基础,如果你只想要一个简单的计步器,它可以给你礼品卡。Paidtogo 可能是最直接的——每英里最高可以赚 10 美分,封顶为 $75 monthly,但它
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我刚刚注意到关于Booking Holdings的一件有趣的事情,目前大多数人似乎都没有注意到。公司在二月份宣布了25比1的股票拆分,但股价并没有像拆分股票通常那样上涨,反而自公告以来股价已经下跌了超过5%。很奇怪,对吧?
原因是什么?很多投资者对人工智能感到恐慌。他们担心AI聊天机器人可能会彻底颠覆Booking的核心旅游预订业务。这表面上是个合理的担忧,但我认为市场反应过度了。
这就是我不相信颠覆论的原因。Booking打造了一样难以复制的东西:一个拥有220个国家、440万物业的庞大全球网络。其中很大一部分是依赖Booking进行预订和营销的独立精品酒店。你不可能一夜之间用一个AI聊天机器人就建成这个网络。这需要多年时间。
此外,Booking在将AI整合到其实际平台中方面也很聪明,而不是与之抗争。他们推出了自然语言搜索工具,帮助客户更直观地规划行程。他们还推动“Connected Trip”战略,让客户可以在一个平台上预订航班、酒店、租车和活动。涉及多个行程组件的交易去年增长了20%以上,显示出客户的粘性非常强。
数据优势也是很多人低估的一点。Booking拥有数十年的客户预订数据,以及所有物业运营商的信息。这是第一方数据,而普通的AI工具根本没有这些数据。这意味着Booking可以提供比某个独立聊天机器人更优质的AI驱动体验。
现在,关于估值的部分变得很有趣。公司在202
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今日CAD兑BYN价格更新
本报告提供了CAD/BYN的汇率,帮助交易者了解市场动态。当前交易显示稳定,建议保持警惕经济对货币的影响。
ai-icon本文摘要由 AI 总结生成
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我注意到越来越多的人在谈论提前缴纳他们的 401k 贡献,老实说,这是一种值得理解的策略,即使它并不适合所有人。
基本思路是:不要将你的年度 401k 贡献分散到12个月中,而是在年初就把额度用满。表面上听起来很吸引人,对吧?更早让资金在市场中运作。但像大多数财务操作一样,关键在于细节。
市场时机的角度是真实存在的。如果你真的相信我们正进入一个增长期,那么提前投入全年贡献意味着你可以更长时间地捕捉到这些收益。换句话说——如果你和同事都把 401k 额度用满,但你在第一季度完成,而他们则在全年逐步投入,如果市场上涨,你就会领先。这就是在条件看起来有利时提前缴纳 401k 贡献的吸引力所在。但这里就变得复杂了。
你绝对需要一个坚实的应急基金,才考虑采取这种策略。我的意思是真正坚实的那种。一位我尊敬的分析师特意超额储备应急基金,原因很明确——他提前缴纳贡献,他解释说:裁员、健康问题、工作不稳定。如果你把所有流动资金都投入到退休账户里,就会陷入困境。只有当你有真正的财务缓冲时,这个策略才成立。
还有雇主匹配的问题,很多人常常忽视。许多匹配方案只在你实际缴纳工资期间的贡献上起作用。所以如果你在三月前就把额度用满了,你只能获得前三个月工资的匹配。而那些持续逐步缴纳的同事?他们的匹配是基于全年的收入。这实际上是在“放弃”一些钱。
那么,什么时候提前缴纳 401k 才真正合理?说实话,这取决于具体
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刚刚浏览了一些历史股市数据,老实说,从长期市场中真正有效的策略中我们可以学到很多。
你知道大家总是在追逐下一个大赢家吗?其实,最赚钱的股票往往具有一些相当一致的特征。它们通常是那些保持盈利数十年、击败大盘指数、成为家喻户晓的公司。可能有点无聊?也许吧。但这正是重点。
我整理了一份一些长期以来最大赢家的快照——像苹果、微软、谷歌母公司Alphabet和亚马逊这样的公司。令人惊讶的是,这些巨头起步时的估值都相对温和。苹果的首次公开募股市值大约18亿美元。微软当时大约只有6100万美元。现在呢?都已经达到数万亿。这种复合增长,真正改变了财富。
最赚钱的股票的共同点是,它们通常由庞大的机构资金支撑。贝莱德几乎持有它们所有的股份——有时在某个公司持有超过十亿股。道富、Geode、Fisher——这些都不是随意的名字,而是多年来一直押注这些赢家的重量级玩家。
英伟达是个有趣的例子。起步时市值只有4000万美元,现在逼近9500亿美元。这不是运气——而是公司完美定位于市场未来的发展方向。特斯拉也是如此,虽然波动更大。这些企业真正进行创新和执行。
能源和医疗行业也有自己的巨头。埃克森美孚、雪佛龙、礼来、强生——这些公司有的成立于19世纪,至今仍在持续盈利。这就是耐久力。
但我觉得最有趣的是:最赚钱的股票不一定是最炫的。它们是那些年复一年实现复利增长、从不崩盘的公司。可口可乐自1886年以来一直让人
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我刚发现我的狗其实可以吃橙子,我有点惊讶。显然它们富含维生素C、纤维和所有那些有益的东西——基本上是给你的宠物一个小型的健康提升。但问题是:你不能随便喂它们整个橙子。一到三片最多,绝对要先去掉皮和籽,因为那些含有对它们不太好的毒素。
我在想我的狗是否可以吃柑橘,因为那些更小、更容易分量控制,结果答案是可以——但规则一样。只要少量的橙子瓣,不是整个水果。皮也不能吃。橘子也一样,不过它们含糖更多,所以要小心,尤其是如果你的狗有糖尿病或体重问题。
我注意到的兽医建议:橙子主要是水,所以在炎热的天里它们实际上挺适合补水的,纤维也有助于消化。但说实话,大多数商业狗粮已经含有所有营养,所以这更像是偶尔的趣味零食,而不是你需要养成的习惯。要注意的一点是:胃肠不适——太多柑橘可能引起呕吐或腹泻,所以如果你的狗以前没吃过,要慢慢开始。幼犬尤其需要小心引入,因为它们的消化系统更敏感。
另外,新鲜的橙子比罐装的好得多,如果你要喂的话,因为罐装的都加了糖和糖浆。总之,挺酷的,有一种不错的零食选择,不只是普通的狗粮。
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刚在想,大多数人在评估公司时只看市值,但这实际上只看到了一半的情况。这里有一个叫企业价值公式的东西,实际上能让你更清楚地了解一家企业的真正价值。
所以,关键是——企业价值等于市值,加上总债务,然后减去现金和等价物。听起来很简单,但它改变了你分析公司的方式。企业价值公式基本上回答了一个真正的问题:买下这家公司实际上需要多少钱?
让我解释一下为什么这很重要。市值只显示了流通股的价值。但如果一家公司负债很重,你就得考虑进去。如果他们持有大量现金,那会降低你实际需要支付的金额。这就是为什么企业价值公式在比较公司时特别有用,尤其是当它们的债务水平不同。
这样想——如果一家公司有1000万股,每股$50 ,那市值就是$500 百万。但如果他们欠$100 百万债务,又持有$20 百万现金,使用企业价值公式的实际收购成本就是$580 百万。突然之间,情况就不一样了,对吧?
这也是为什么分析师在看合并或收购时会特别关注企业价值。这不仅仅关乎股价——更关乎整体财务状况。你还会在像EV与EBITDA比率这样的指标中看到它,它剥离了税收和利息的干扰,显示纯粹的盈利能力。
难点在于,企业价值依赖于准确的债务和现金数据,而这并不总是那么容易。有些公司的财务结构很复杂,使得计算的可靠性降低。而且,对于规模较小、债务不是主要因素的公司,这个指标的重要性就会降低。
但总体而言,如果你在不同产业或资本结构各异的公司之
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所以,Atkore的CEO比尔·沃尔茨刚刚宣布他将在公司工作12年后辞职,其中担任CEO的时间为7年。商业周期中的时机挺有趣的。这个人拥有40年的职业生涯,所以退休是合理的。
让我注意到的是,比尔·沃尔茨会一直留任,直到找到继任者——没有立即出现领导空缺,这很聪明。他似乎真心为自己所建立的感到自豪,谈到扩展能力和通过他们的商业系统灌输纪律。这种基础在领导交接时非常重要。
董事会已经在推进他们的继任计划,所以他们并不是在仓促应对。对于像Atkore这样的公司,连续性很重要,尤其是在你试图抓住主要市场趋势带来的机会时。比尔·沃尔茨关于花更多时间陪伴家人的话是很常见的退出语,但你可以看出他为自己留下的遗产感到自豪。
接下来他们会引入谁,以及新CEO是否会保持相同的战略方向,应该会很有趣。
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最近我一直在密切关注高级贷款ETF领域,确实有一些值得注意的地方。随着利率比人们最初预期维持得更久,投资者正在认真地转向浮动利率工具。仔细想想,这也说得通。
关于“大额/高级贷款(senior loans)”这件事,很多人会忽略的一点是:与普通债券在利率上升时就会下跌不同,这类浮动利率工具实际上会从利率上升中受益。你会拿到一个高于LIBOR或它们所使用的某个基准的利差,而当利率上升时,这些票息也会随之上调。可以说,这相当于把利率保护直接“打包”进了产品里。
我一直在研究一些目前市场上表现不错的高级贷款ETF选择,眼下的格局确实很有意思。你可以看看 Invesco Senior Loan ETF (BKLN),它的管理资产(AUM)达到45亿美元,并跟踪 Morningstar LSTA 指数。如果你想要被动式的敞口,这是个不错的选择。还有 SPDR Blackstone Senior Loan ETF (SRLN),这是一个主动管理型的产品,管理规模为43亿美元;它一直在努力尝试跑赢基准,这方面的做法也挺值得关注。
如果你想找规模更小、操作更灵活的选择,First Trust Senior Loan Fund (FTSL) 值得一看,它的管理资产为22亿美元。Franklin Senior Loan ETF (FLBL) 是相对“轻量”的那一只,管理规模是 $235 million
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刚刚在研究一些引起我注意的事情——原来2025年实际上是太空股真正行动起来的一个相当有趣的年份。NASA一直在发放合同,就像发糖果一样,一些较小的太空产业公司终于开始上市。这是大多数散户投资者完全忽视的事情。
更离谱的是:十年前,当NASA决定重返月球时,所有合同都发给了私人公司,但基本上没有普通人可以真正投资太空经济的渠道。快进到现在,我们终于看到一些新太空公司进入了公开市场。像Boeing和Lockheed Martin这样的航空航天巨头占据了大部分头条和丰厚的合同,但真正的行动发生在那些较小的公司身上。
让我来拆解一下真正重要的内容。SpaceX一直是主力——他们为多家公司发射前往月球的着陆器。Firefly Aerospace发射了他们的Blue Ghost着陆器,这是一艘紧凑的2.7吨飞行器,设计用来把150kg的载荷运送到月球表面。它并不是最强大的,但Firefly在2026年还有更大的火箭要推出。这一切都很能说明行业正朝着哪里前进。这些公司正在建设最终可能让“月球股”成为投资组合中一项正当资产的基础设施。
接下来还有ispace,这家日本公司第一次尝试时一度遭遇挫折,但他们带着Resilience着陆器卷土重来,再来一次冲击。载荷能力只有30kg,但他们很有韧性。说实话,在这个领域,这种韧性真的很重要。
现在,让投资者真正需要关注的是:Intuitive Machin
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我一直在密切关注旅游预订领域,发现一些事情大多数投资者目前似乎都理解错了。当Booking Holdings在二月中旬宣布进行25比1的股票拆分时,市场实际上惩罚了这只股票,而不是庆祝它。自公告以来股价已经下跌超过5%?这就是那种短期的弱势,有时会为那些关注的人创造真正的机会。
事情的关键在于:每个人都在担心AI会颠覆Booking的核心业务。表面上这是合理的疑问,但我认为人们严重低估了该公司的结构性优势。是的,AI聊天机器人可以帮助规划行程,但它们能复制一个由440万房源组成、遍布220个国家的网络吗?这需要几十年的时间才能建立起来。独立的酒店运营商依赖Booking的平台进行分销和管理。你不可能一夜之间复制出这样的体系。
更有趣的是,Booking正不断扩展其业务范围,不仅仅局限于住宿。他们还涉及航班、租车、旅游、活动,以及他们的OpenTable餐厅预订平台。这种“连接旅行”策略——让客户同时预订旅行的多个部分——去年增长了20%以上。这种垂直整合实际上是在防止被颠覆,而不是让自己暴露在风险中。
但真正吸引短期投资者注意的是:财务状况实际上变得更强,而不是变弱。尽管有AI的担忧,2025年的收入仍然增长了13%。更重要的是,他们从2024年底开始的削减成本措施正在发挥作用——去年实现了20%的利润增长。每股收益增长了22%,得益于股票回购。管理层还预计2026年每股收益将再增
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最近一直在思考这个问题——时间衰减实际上是区分盈利期权交易者和不断亏钱的交易者的关键概念之一。大多数人在还没有亏损到一定程度之前,根本不知道它有多残酷。
所以关于时间衰减的事情:它不仅仅是线性侵蚀你的期权价值。随着到期日的临近,它会指数级加快。而且你的期权越接近实值,这种速度越快。这也是大多数交易者容易被打个措手不及的部分。
让我快速讲解一下机制。时间衰减本质上衡量的是期权价值因为时间流逝而损失的部分,不管标的资产是否发生了变化。如果你持有的是实值看涨期权,你基本上每天都在目睹溢价的逐渐消耗。计算方法很简单——用你的行权价和当前价格的差值,除以到期天数,大致就是你的每日损耗。比如XYZ股价在39,你买了一个40的看涨期权——每天大约损失7.8美分,仅仅是时间价值的损耗。
让事情变得复杂的是,时间衰减的作用会根据你在交易中的位置不同而不同。如果你是卖出看涨期权,时间衰减对你来说就是最好的朋友——它一直在为你站岗,逐步侵蚀对手的利润。但如果你是买入期权,尤其是短期期权,这就是你的敌人。就像你每天都在为你的仓位支付租金,而这个租金会随着到期日的临近而加快。
在到期前的最后一个月,情况变得尤为激烈。那时时间衰减变得最为明显,因为仍然有大量的外在价值待蚀减。一个距离到期30天的平值看涨期权,可能在两周内就会损失一半的价值。等到只剩几天到期,如果你是价外期权,那这个期权几乎一文不值——所有的时
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我一直在观察许多新手交易者在期权交易中遭遇惨败,老实说,大部分损失都源于一些可以避免的错误。让我来详细分析我反复看到的最常见的期权交易错误,因为理解这些错误实际上可能会拯救你的账户。
首先,我们来谈谈资金配置。期权可以在短时间内通过微小的基础资产变动带来100%、200%,甚至1000%的回报。听起来是不是很疯狂?但事实是——你也可能会失去全部投入的资金。很多人把期权当成股票一样,风险相同的金额投入。这是错误的。如果你要玩期权,应该用比股票少得多的资金进行每笔交易。这样,你仍然可以达到相同的利润目标,只是风险更小。这实际上是更聪明的做法。
现在,大多数人对常见的期权交易错误感到困惑:他们认为高胜率等于盈利。其实不然,远非如此。在期权交易中,你要面对时间价值的衰减,它以非线性的方式对你不利,而且还有到期日倒计时。聪明的期权买家实际上应该预期胜率低于50%。重要的是,你的平均盈利要远大于平均亏损。我见过一些胜率60%的交易者破产了,因为他们只赚小钱,亏大钱。反过来——胜率40%,但平均盈利更大,平均亏损更小——你就能盈利。数学非常残酷:胜率60%,平均盈利20%,平均亏损60%?你会亏12%。反过来——胜率40%,平均盈利更大,平均亏损更小——你就会盈利12%。胜率相同,结果却完全不同。
接下来是纪律问题,老实说,这才是真正区分生存者和牺牲者的关键。纪律缺失表现多种多样。你可能在理性上
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刚刚查看了一些旧的油价数据,发现当你考虑通货膨胀后,数字变化得真厉害。大家都在说现在油价多贵,但事实是——在1980年,一加仑油是1.19美元,听起来很便宜,直到你意识到那实际上相当于今天的4.54美元。所以我们现在实际上比那时候付得少,虽然感觉并不像。
目前,普通汽油的平均价格在每加仑大约3.39美元左右。如果你有一个15加仑的油箱,装满油大约需要$51 。与2010年代相比——2011年达到峰值,为3.58美元,那时一箱油大约花费42.50美元。最疯狂的部分?是1980年代。那十年油价波动很大。1981年达到每加仑1.31美元的最高点,但到1986年已降至86美分。
有趣的是,1990年代末加满油实际上用实际美元计算更便宜。1994年一箱油大约花费你$16 。即使考虑到通货膨胀,这和今天花的钱差不多。
如果你现在想真正省钱,考虑加入忠诚度计划——一些可以返还每加仑最多25美分。你也可以减轻负担(,字面意思),规划路线去更便宜的加油站,或者只补充油量而不是全部加满。小的举动累积起来,当你经常关注油费时,能省不少钱。
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刚刚才发现,埃隆·马斯克其实在几年前就纠正过别人对他血统的说法——原来他是英國/英格兰的背景,而不是大家所想象的那样是Afrikaner(非洲布尔人)。这事有点随机,但他还把自己拿来和J.R.R.托尔金做对比;而托尔金同样出生在南非。两人都带着那种英國血缘的脉络。
更让人觉得离谱的是:马斯克似乎是托尔金的超级粉丝,甚至在追求格莱姆斯之类的场合时引用过这些书,哈哈。结合他一整套“火星殖民”的氛围——简直就是奇幻史诗级的能量——这就说得通了。血统这件事可能比你想象中更重要,因为它会影响你如何从文化角度理解一个人从哪里来。
托尔金1892年出生在布隆方丹,马斯克1971年出生在比勒陀利亚。完全是不同的时代,但同样都有英國的根源。显然,有些人一直把他的背景故事搞错,所以他才觉得有必要把事实讲清楚。有点好笑:一个亿万富翁科技大佬和一位奇幻作家,竟然有着这种鲜少被提及的、把南非和英國联系起来的随机渊源。
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我最近一直在研究人寿保险,偶然发现苏兹·奥尔曼一直强调的一点实际上很有道理。她非常明确地说:如果有人在经济上依赖你,你需要的保障金额应当是你年收入的20到25倍。是的,这听起来很多,但请听我说。
从主要收入者的角度考虑。你有配偶,也许还有还未上学的年幼孩子。如果明天你出了事,钱从哪里来?账单不会停止。房贷不会消失。这里的数学就变得非常重要。
不过,关键是——当你用苏兹·奥尔曼的寿险计算器方法来算时,它会迫使你真正考虑家庭的需求。大多数人只是猜测或买感觉便宜的保险。但如果你真心想保护他们,你就得做出实际的计算。
现在,问题是,覆盖20到25倍的工资很快就会变得昂贵。这也是大多数人会搞砸的地方。他们看全寿险,看到价格标签就放弃。全寿险听起来不错,因为它可以永久保障,还能积累现金价值,但如果你想达到那个保障水平,钱包会很吃不消。
这里的选择是定期寿险。它在一定年限内保障你——比全寿险便宜得多——如果你的目标是达到20到25倍的倍数,定期寿险才是让你实际实现而不破产的方式。你可以以合理的价格获得真正的保障,而不用牺牲其他财务目标。
话虽如此,如果20到25倍对你的情况来说不切实际,我也理解。有些理财顾问说,10倍的收入就足够了。真正的问题是你的实际支出情况如何。你是否有一笔庞大的房贷,配偶无法单独应付?你的储蓄里有什么?如果需要,你的配偶能否找到稳定的工作?这些都很重要。
说到底,最好的保
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是否正在考虑一份真正有意义的职业?那就让我带你了解成为空中执法人员所需的一切吧——说实话,这份工作强度很高,但同样也很有回报。
那空中执法人员到底是什么呢?基本上,你是一名联邦执法人员,工作是保护航班上的乘客和机组人员。人们也会称他们为“空中安全员(sky marshals)”,这些人员隶属于 Federal Air Marshal Service(联邦空中执法人员局,FAMS),而 FAMS 是 TSA(美国交通安全管理局)的一部分。整个项目早在 1961 年就已启动,目的是打击劫机行为;但在 9/11 之后,情况变得更加严峻,项目也大幅扩展。
你的日常工作包括与 FBI(联邦调查局)的行动小组协作,识别可疑活动,处理航班途中发生的紧急情况——没错,有时你还要出庭作证。关键在于:在大多数时候你都在卧底工作,这样乘客就不会感到不安。所有这些都在于保持头脑清醒、在不引发恐慌的前提下确保人们的安全。
那么,你究竟要怎么才能做到这一步呢?先从基础说起:你必须是美国公民,年龄在 21 到 37 岁之间,持有有效的驾驶执照,并且要么具备 3 年与相关领域的工作经验,要么拥有学士学位。目前看起来这些要求还是相当直白的。
当你满足这些要求后,你可以通过 USAJOBS 或 TSA 的招聘页面申请。若他们认可你的申请,你将参加 FAB 测试,这基本上是一种计算机评估,用来考察你的写作、推理和判断能
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