OXY

Tính giá Occidental

Đã đóng
OXY
₫1.450.829,94
-₫461,02(-0,03%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-08 02:06 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-08 02:06, Occidental (OXY) đang giao dịch ở ₫1.450.829,94, với tổng vốn hóa thị trường là ₫1430,90T, tỷ lệ P/E là 16,93 và tỷ suất cổ tức là 1,55%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫1.439.765,46 và ₫1.481.718,28. Giá hiện tại cao hơn 0,76% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 2,08% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 12,41M. Trong 52 tuần qua, OXY đã giao dịch trong khoảng từ ₫892.304,21 đến ₫1.554.559,44 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -6,67%.

Các chỉ số chính của OXY

Đóng cửa hôm qua₫1.451.175,70
Vốn hóa thị trường₫1430,90T
Khối lượng12,41M
Tỷ lệ P/E16,93
Lợi suất cổ tức (TTM)1,55%
Số lượng cổ tức₫5.993,26
EPS pha loãng (TTM)2,32
Thu nhập ròng (FY)₫54,60T
Doanh thu (FY)₫497,74T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-05
Ước tính EPS0,65
Ước tính doanh thu₫126,44T
Số cổ phiếu đang lưu hành986,03M
Beta (1 năm)0.23
Ngày giao dịch không hưởng quyền2026-03-10
Ngày thanh toán cổ tức2026-04-15

Giới thiệu về OXY

Tập đoàn Dầu khí Occidental, cùng với các công ty con của mình, tham gia vào việc mua lại, thăm dò và phát triển các tài sản dầu khí tại Hoa Kỳ, Trung Đông, Châu Phi và Mỹ Latinh. Công ty hoạt động qua ba lĩnh vực: Dầu khí, Hóa chất và Trung gian và Tiếp thị. Lĩnh vực Dầu khí của công ty khám phá, phát triển và sản xuất dầu và condensate, khí thiên nhiên lỏng (NGLs) và khí tự nhiên. Lĩnh vực Hóa chất sản xuất và tiếp thị các hóa chất cơ bản, bao gồm clo, soda caustic, hợp chất clo hữu cơ, hóa chất kali, ethylene dichloride, chlorinated isocyanurates, silicat natri và canxi clorua; vinyl gồm vinyl chloride monomer, polyvinyl chloride và ethylene. Lĩnh vực Trung gian và Tiếp thị thu gom, xử lý, vận chuyển, lưu trữ, mua bán và tiếp thị dầu, condensate, NGLs, khí tự nhiên, khí carbon dioxide và điện. Lĩnh vực này cũng giao dịch quanh các tài sản của mình bao gồm năng lực vận chuyển và lưu trữ; và đầu tư vào các thực thể. Tập đoàn Dầu khí Occidental được thành lập vào năm 1920 và có trụ sở chính tại Houston, Texas.
Lĩnh vựcNăng lượng
Ngành nghềKhám phá và Sản xuất Dầu khí
CEOVicki A. Hollub
Trụ sở chínhHouston,TX,US
Trang web chính thứchttps://www.oxy.com

Tìm hiểu thêm về Occidental (OXY)

Bài viết Gate Learn

Oxy là gì? Tất cả những điều bạn cần biết về OXY

Oxygen (OXY) là dịch vụ môi giới hàng đầu DeFi chạy trên chuỗi khối Solana, cung cấp nhiều dịch vụ tài chính khác nhau.

2024-02-07

Sự ra mắt nền tảng của Pump.Science sắp diễn ra. Dự án hợp chất mới có thể so sánh với Rif/Uro không?

Bài viết này sẽ đi sâu vào tình hình hiện tại và tương lai của lĩnh vực khoa học phi tập trung (DeSci), tập trung vào việc ra mắt nền tảng mới của Pump.Science và tiềm năng tác động của nó đối với thị trường. Bài viết phân tích lịch sử của Pump.Science và cơ chế hoạt động của nền tảng mới, bao gồm cấu trúc phí động độc đáo và chiến lược tiền bán. Những sáng kiến đột phá này có thể mang lại sự sống động mới cho lĩnh vực DeSci.

2025-02-18

Tìm hiểu về đình lạm: Lý do giá cả tăng và tăng trưởng kinh tế chậm lại cùng xuất hiện

Stagflation là thuật ngữ dùng để mô tả tình trạng kinh tế hiếm gặp, khi nền kinh tế rơi vào trì trệ đồng thời lạm phát lại tăng cao. Trong thời kỳ stagflation, tốc độ tăng trưởng kinh tế giảm hoặc thậm chí co lại, trong khi giá cả liên tục leo thang. Hiện tượng này thường bắt nguồn từ các cú sốc nguồn cung—ví dụ như khủng hoảng dầu mỏ—sai lầm trong điều hành chính sách, hoặc hiệu quả sử dụng vốn bị suy giảm. Những nguyên nhân này khiến nền kinh tế rơi vào vòng luẩn quẩn: nhu cầu vẫn yếu nhưng chi phí lại tăng mạnh.

2025-12-16

Câu hỏi thường gặp về Occidental (OXY)

Giá cổ phiếu Occidental (OXY) hôm nay là bao nhiêu?

x
Occidental (OXY) hiện đang giao dịch ở mức ₫1.450.829,94, với biến động 24h qua là -0,03%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫892.304,21 đến ₫1.554.559,44.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Occidental (OXY) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Occidental (OXY) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Occidental (OXY) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Occidental (OXY) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Occidental (OXY) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Occidental (OXY)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Occidental (OXY)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Occidental (OXY)

MaticHoleFiller

MaticHoleFiller

04-06 19:16
(Nguồn: Thép Đặc biệt) Ngày 31 tháng 3, Công ty TNHH Thép Đặc biệt Fushun (sau đây gọi là “Fushun Special Steel”) dự án xây dựng mới thiết bị chưng tách không khí nén trong áp lực (on-site inner pressure) 6000 lít đặt trong phân xưởng động lực chính thức bước vào giai đoạn công bố xét duyệt, cho thấy công ty đã có một bước quan trọng trong việc tối ưu hóa hệ thống phụ trợ phục vụ sản xuất và nâng cao năng lực bảo đảm năng lượng. Theo thông tin cho biết, Fushun Special Steel dự kiến đầu tư 68,07 triệu nhân dân tệ vốn chuyên đề để thực hiện công tác xây dựng cho dự án thiết bị chưng tách không khí này. Nội dung cốt lõi của dự án xây dựng mới lần này là lắp dựng một bộ thiết bị chưng tách không khí nén trong áp suất với công suất tạo khí đạt 6000 mét khối tiêu chuẩn mỗi giờ (6000Nm³/h), đồng thời đồng bộ xây dựng các hạng mục cơ sở phụ trợ liên quan; sau khi hoàn thành, dự án sẽ thay thế toàn diện các thiết bị tạo oxy hiện có của doanh nghiệp, qua đó tiếp tục nâng cao hiệu suất và độ ổn định của việc sản xuất oxy. Để đạt hiệu quả sử dụng tài nguyên cao, đồng thời giảm chi phí xây dựng dự án, lần này dự án sẽ áp dụng mô hình xây dựng “lấy xây mới làm chính, tận dụng thiết bị cũ làm phụ”. Theo đó, sau khi di dời và cải tạo một số thiết bị cũng như bồn chứa trong dây chuyền tạo oxy hiện có để tái sử dụng, vừa giảm lãng phí tài sản cố định, vừa rút ngắn hiệu quả tiến độ xây dựng dự án. Là thiết bị phụ trợ sản xuất quan trọng trong ngành luyện kim, thiết bị chưng tách không khí chủ yếu dùng để tách các thành phần như oxy và nitơ trong không khí, cung cấp đủ khí công nghiệp cho sản xuất thép, và được gọi là “phổi của công nghiệp hiện đại”; hiệu suất tốt hay kém của nó trực tiếp liên quan đến hiệu suất sản xuất và chất lượng sản phẩm của doanh nghiệp. Thiết bị chưng tách không khí nén trong áp suất 6000 lít mới lần này không chỉ có thể đáp ứng nhu cầu gia tăng đối với khí công nghiệp trong các khâu sản xuất của Fushun Special Steel, mà còn thông qua nâng cấp công nghệ sẽ giảm mức tiêu hao năng lượng, nâng cao độ ổn định cung cấp khí, tạo nền tảng vững chắc về năng lượng cho việc tối ưu hóa công suất và nâng cấp sản phẩm của doanh nghiệp ở các giai đoạn tiếp theo, đồng thời hỗ trợ doanh nghiệp đạt phát triển xanh và hiệu quả cao. Hiện tại, việc công bố xét duyệt của dự án đã được chính thức ban hành; sau đó sẽ tiến hành thúc đẩy triển khai dự án theo các quy định liên quan. Quy mô xây dựng: Sản lượng oxy 4000Nm3/h (2.5MPa) Oxy 2000Nm3/h (1.5MPa) Nitơ 3000Nm3/h (2.5MPa) Nitơ 1500Nm3/h (0.8MPa) Ni-tơ lỏng quy đổi ra khí 200Nm3/h Oxy lỏng quy đổi ra khí 200Nm3/h Argon lỏng quy đổi ra khí 180Nm3/h Nguồn: Mạng Lượng lớn tin tức, diễn giải chính xác — Tất cả đều có trong ứng dụng Sina Finance APP
2
0
0
0
LightningPacketLoss

LightningPacketLoss

04-06 16:53
**Tạp chí Liên tài chính 3月31日讯 (Phóng viên 梁祥才)** Công ty TNHH Công nghệ Khởi hành Vi Quang Bắc Kinh (viết tắt “Vi Quang Khởi Hành”), đơn vị tập trung theo lộ trình công nghệ “thân tên lửa mũi tên toàn sợi carbon + động cơ oxy lỏng metan toàn dòng”, mới đây đã hoàn tất vòng gọi vốn Thiên thần + vòng A quy mô hàng trăm triệu nhân dân tệ. Phóng viên Liên tài chính tìm hiểu từ Vi Quang Khởi Hành cho biết, vòng này do启赋资本 và 亿宸资本 đồng dẫn đầu; 力合创投 tham gia với vai trò đồng theo. Nguồn vốn chủ yếu sẽ được dùng cho công tác nghiên cứu và phát triển kỹ thuật đối với tên lửa đẩy sợi carbon toàn phần “Vi Quang Nhất” và động cơ oxy lỏng metan toàn dòng “Hoa Quang Nhất”. Thông tin công khai cho thấy, trước đó启赋资本 đã từng đầu tư vào航天宏图 (688066.SH), một doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực quan sát viễn thám vệ tinh trong nước; vào蓝星光域, nhà cung cấp truyền thông laser liên vệ tinh; và đã đặt cược vàoการ phát triển tàu có thể tái sử dụng và vận hành du lịch không gian, cũng như穿越者. Người liên quan của Vi Quang Khởi Hành cho biết, đến cuối tháng 2 năm 2026, công ty đã hoàn thành việc chế tạo và xác minh các chi tiết kỹ thuật của bồn chứa đồng đáy sợi carbon oxy lỏng metan đầu tiên trên toàn quốc. Sản phẩm này sử dụng phương án sợi carbon toàn phần cấp T800 không có lớp lót; kết quả xác minh mà công ty đưa ra là: so với vật liệu truyền thống, giảm trọng lượng kết cấu 30%, rút ngắn chu kỳ sản xuất 90%, và chi phí khoảng 70% so với vật liệu truyền thống. Cần lưu ý rằng, bồn chứa là hạng mục cấu trúc lõi của thân tên lửa; trọng lượng và chi phí của nó tác động trực tiếp đến hiệu suất chở và báo giá phóng. Việc xác minh cho các chi tiết kỹ thuật vẫn còn các khâu kiểm nghiệm độ tin cậy, thử nghiệm khả năng thích ứng với môi trường… giữa giai đoạn xác minh chi tiết và sản xuất hàng loạt bay lắp tên lửa; cuối cùng, hiệu năng vẫn cần được xác minh thêm thông qua chạy thử và thử nghiệm bay. Về động cơ, đối với “Hoa Quang Nhất”, các hạng mục linh kiện then chốt của động cơ toàn dòng đã hoàn thành thí nghiệm dòng chảy chất lỏng; công ty dự kiến đến năm 2026 hoàn tất chạy thử toàn hệ thống. Vi Quang Khởi Hành đã xác định mục tiêu định giá mang tính thương mại cho “Vi Quang Nhất”, theo đó: báo giá phóng tên lửa sử dụng một lần thấp hơn 20k nhân dân tệ/kg; báo giá của tên lửa thu hồi tái sử dụng thấp hơn 5000 nhân dân tệ/kg. Đồng thời, công ty đặt mục tiêu cốt lõi là biên lợi nhuận gộp từ 60% trở lên cho hoạt động nghiên cứu phát triển sản phẩm. Làm cơ sở tham chiếu, trong thị trường phóng thương mại toàn cầu hiện nay, chi phí phóng một lần của tên lửa đẩy thương mại SpaceX Falcon 9 vào khoảng 5000 USD/kg. Ở trong nước, Tổng chỉ huy của lực lượng tên lửa đẩy Lực Kiệt 2 của 中科宇航杨浩亮 mới đây đã nói với phóng viên Liên tài chính rằng: hiện tại, đối với Lực Kiệt 2, chi phí phóng một lần khi không thu hồi là 30k nhân dân tệ/kg; về sau khi thực hiện thu hồi, chi phí có thể kỳ vọng giảm xuống còn một nửa so với chi phí phóng một lần của SpaceX Falcon 9. Điều đáng chú ý là, báo giá nói trên của Vi Quang Khởi Hành là mục tiêu hướng tới tương lai. Lịch trình mà công ty đưa ra là: năm 2028 đạt vận hành thương mại hóa toàn diện tên lửa sợi carbon; năm 2029 tiến hành thử nghiệm thu hồi; năm 2030 đạt vận hành thương mại hóa tên lửa kiểu tái sử dụng.
0
0
0
0
MaticHoleFiller

MaticHoleFiller

04-04 23:37
Ngày 31 tháng 3, Cục Sở hữu Trí tuệ Quốc gia cho biết, Công ty Cổ phần Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Tây An của Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc nộp một bằng sáng chế với tên “Thiết bị và phương pháp phát hiện khí an toàn, thân thiện với môi trường”, số thông báo công bố cấp quyền CN119715939B, ngày công bố cấp quyền là 27 tháng 3 năm 2026. Số thông báo công bố đơn là CN119715939A, số đơn đăng ký là CN202411951766.8, ngày công bố đơn đăng ký là 27 tháng 3 năm 2026, ngày nộp đơn là 27 tháng 12 năm 2024, các nhà phát minh gồm Shen Hongbing, Xie Yuqi, Xu Chuang, Du Gang, Li Jiejie, cơ quan đại diện sáng chế là Trung tâm Sở hữu Trí tuệ Hàng không Trung Quốc, người đại diện sáng chế là Qin Yuanyuan, mã phân loại G01N33/00、G01N1/24. Tóm tắt sáng chế cho thấy, phát minh này thuộc lĩnh vực công nghệ phát hiện khí, đồng thời công bố một thiết bị và phương pháp phát hiện khí an toàn, thân thiện với môi trường, giải quyết vấn đề hiệu suất phát hiện thấp, bao gồm thân xe; trên đỉnh thân xe cố định một hộp dò, ở đầu phải của hộp dò có bình cấp oxy, phía sau bình cấp oxy có đầu thu, phía bên trái của đầu thu có ống dẫn khí ra, bên trong hộp dò có các thanh đỡ; phía trên cùng của thanh đỡ cố định có đĩa đỡ và đĩa định vị, bên ngoài đĩa đỡ có thanh lấy mẫu, bên ngoài thanh lấy mẫu có ống lấy mẫu, một bên của ống lấy mẫu có đầu phun khí, phía dưới của ống lấy mẫu có đầu lấy mẫu, trên đỉnh đĩa định vị có thiết bị đo, phía bên phải của thiết bị đo có đầu dò; thiết bị này, bằng cách hút và cấp oxy vào bên trong hộp dò rồi xả khí bên trong ra, có thể làm cho trước khi đo bên trong hộp dò đầy oxy, từ đó làm cho các giá trị đo của thiết bị đo trước khi phát hiện được cố định, nhờ đó đảm bảo độ chính xác của việc đo, và từ đó đảm bảo hiệu quả đo. Công ty Cổ phần Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Tây An của Tập đoàn Hàng không Trung Quốc được thành lập vào ngày 18 tháng 6 năm 1997, và niêm yết trên Sở Giao dịch Chứng khoán Thâm Quyến vào ngày 26 tháng 6 năm 1997. Địa chỉ đăng ký và địa chỉ văn phòng đều ở tỉnh Thiểm Tây, thành phố Tây An. Đây là doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực sản xuất máy bay lớn trong nước, hoạt động kinh doanh cốt lõi bao gồm các sản phẩm hàng không quân sự và dân dụng, đồng thời có lợi thế khác biệt hóa trên toàn chuỗi công nghiệp. Hoạt động kinh doanh chính của AVIC Xi’an Flight bao gồm nghiên cứu, sản xuất, kinh doanh, sửa chữa và dịch vụ cho các sản phẩm linh kiện hàng không quân sự và dân dụng như máy bay quân sự cỡ lớn và cỡ vừa hoàn chỉnh, càng đáp và hệ thống phanh bánh xe, đồng thời còn liên quan đến sản xuất và kinh doanh các sản phẩm liên quan đến công nghiệp thiết bị vận tải, công nghiệp vật liệu xây dựng và các sản phẩm khác. Ngành công ty thuộc Shenyin & Wanguo là Quốc phòng quân công - Trang bị hàng không II - Trang bị hàng không III, thuộc mảng khái niệm Airbus, Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc, và mảng khái niệm AVIC. Năm 2025, doanh thu hoạt động của AVIC Xi’an Flight đạt 41.01B nhân dân tệ, xếp thứ 2 trong số 17 công ty của ngành; công ty đứng đầu là Shenfei của AVIC với 466M nhân dân tệ, giá trị trung bình của ngành là 1.15B nhân dân tệ, trung vị là 1.34Bỷ nhân dân tệ. Về cơ cấu doanh thu hoạt động chính, doanh thu sản phẩm hàng không đạt 3.54B nhân dân tệ, chiếm 98,86%; doanh thu hoạt động khác đạt 41.01Bỷ nhân dân tệ, chiếm 1,14%. Về lợi nhuận ròng, năm 2025 là 11.23Bỷ nhân dân tệ, xếp thứ 3 trong ngành; công ty đứng đầu là Shenfei của AVIC với 3.54Bỷ nhân dân tệ; công ty đứng thứ hai là Thiết bị gắn trên máy bay (机载) với 1.34B nhân dân tệ; giá trị trung bình của ngành là 579M nhân dân tệ, trung vị là 252M nhân dân tệ. Tình hình bằng sáng chế gần đây của Công ty Cổ phần Tập đoàn Công nghiệp Máy bay Tây An thuộc như sau: | 序号 | 专利名称 | 专利类型 | 法律状态 | 申请号 | 申请日期 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日期 | 发明人 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 1 | 基于转站干涉交会测距的大尺寸基准点群坐标标定方法 | 发明专利 | 公布 | CN202610188305.2 | 2026-02-10 | CN121677576A | 2026-03-17 | 巴晓甫 | | 2 | 基于稀疏干涉测距的大尺寸点群坐标精度补偿方法及装置 | 发明专利 | 公布 | CN202610168213.8 | 2026-02-05 | CN121631976A | 2026-03-10 | 巴晓甫、王守川 | | 3 | 一种基于两级调速阀的锪窝调速装置及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818750.4 | 2026-02-04 | CN121607960A | 2026-03-06 | 张卜文、苗海燕、王秉煜、樊文瑞 | | 4 | 一种大尺寸测量场基准温度与基准热膨胀系数取值方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511954806.9 | 2025-12-23 | CN121388334A | 2026-01-23 | 王守川、魏弘扬、蔚腾、刘圣西、王敏 | | 5 | 一种飞机装配工装测量场热膨胀系数标定装置及其方法 | 发明专利 | 授权 | CN202511843001.7 | 2025-12-09 | CN121269124B | 2026-03-24 | 王守川、刘圣西、赵卫军、王鸿升、王敏 | | 6 | 一种加筋壁板试验件的共固化成型模具及成型方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830654.1 | 2025-12-06 | CN121403611A | 2026-01-27 | 孟翠翠、任学明、车晓阳、张昊阳、罗萌 | | 7 | 一种变厚度复合材料管件的成型工装及制备方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830658.X | 2025-12-06 | CN121424569A | 2026-01-30 | 李奇辉、何靓、庞新强、雷杨、袁建锋 | | 8 | 一种复合材料T型加筋壁板的VARI成型模具及成型方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830651.8 | 2025-12-06 | CN121447797A | 2026-02-03 | 田亦瑶、闫超、李祎燊、提重昱 | | 9 | 一种净尺寸湿状态T型长桁自动成型方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830655.6 | 2025-12-06 | CN121469008A | 2026-02-06 | 刘浩轩、闫喜强、柳青、陶蕊娜、王卓 | | 10 | 一种大厚度蒙皮泡沫夹芯复合材料成型方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830652.2 | 2025-12-06 | CN121469003A | 2026-02-06 | 田亦瑶、闫超、夏开阳、刘秋峰 | | 11 | 一种包络型复合材料肋的成型模具及制造方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830669.8 | 2025-12-06 | CN121492260A | 2026-02-10 | 柳青、房晓斌、刘浩轩、唐子涵、张国云 | | 12 | 一种用于复合材料与金属管件的同轴制孔夹具及制孔方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511830657.5 | 2025-12-06 | CN121514586A | 2026-02-13 | 李奇辉、邹峰、李尧、房晓斌、雷杨 | | 13 | 一种加筋壁板长桁的预偏置胶接方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830660.7 | 2025-12-06 | CN121625477A | 2026-03-10 | 何煜文、罗萌、闫恩玮、司博文 | | 14 | 一种盆形板芯金属胶接制件的成型胶接夹具及成型方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830653.7 | 2025-12-06 | CN121650276A | 2026-03-13 | 庞新强、苏霞、张静、闫超、成艳娜、袁建锋 | | 15 | 一种基于立体相机的零件自动定位及测量系统及方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830659.4 | 2025-12-06 | CN121702273A | 2026-03-20 | 赵泰百、樊二勇、薛翔、申强、李娇月 | | 16 | 一种用于预浸料黏性测试的试验装置及其使用方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830656.0 | 2025-12-06 | CN121702995A | 2026-03-20 | 李奇辉、何靓、朱攀星、余技生、何晓 | | 17 | 一种复合材料零件的铺层及轮廓特征信息提取方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830648.6 | 2025-12-06 | CN121744624A | 2026-03-27 | 张行行、闫恩玮、李朋辉、李玉洁、王辉 | | 18 | 一种孔外形十字线快速生成方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830650.3 | 2025-12-06 | CN121744626A | 2026-03-27 | 张行行、岳明、张鸽、刘敏、李文博 | | 19 | 一种CATIA工艺装备装配体的外廓尺寸和重量测量方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511830649.0 | 2025-12-06 | CN121744625A | 2026-03-27 | 张行行、王小凯、曹畅、刘冰心、李文博 | | 20 | 一种带筋壁板喷丸成型加工过程中长桁筋顶的保护装置及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818751.9 | 2025-12-04 | CN121403258A | 2026-01-27 | 阎文利、赵涛、高飞、赵俊奇 | | 21 | 一种可变径手枪风钻钻孔垂直引孔装置及使用方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818753.8 | 2025-12-04 | CN121423674A | 2026-01-30 | 袁志敏、韩文彪、张卜文、赵涛 | | 22 | 一种用于机加零件维修的螺栓双向拆卸装置及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818757.6 | 2025-12-04 | CN121447565A | 2026-02-03 | 梁坤生、董卫萍、金术俊、袁文洁 | | 23 | 一种用于固定翼飞行器大载荷精密对接的结构 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818806.6 | 2025-12-04 | CN121493223A | 2026-02-10 | 何明松、关喜峰、董婧怡、魏宇莹 | | 24 | 一种基于金属模锻的自动清洁润滑设备及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818807.0 | 2025-12-04 | CN121491255A | 2026-02-10 | 杜垚鑫、郭全庆、赵虎、胡生双、刘伟红 | | 25 | 一种对长内孔零件渗碳的防变形工装及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818803.2 | 2025-12-04 | CN121496317A | 2026-02-10 | 胡生双、王浩军、赵虎、高晓颖、杜垚鑫、张颖云 | | 26 | 一种基于机翼曲面特征的U形喷漆遮蔽模具快速制备方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511818490.0 | 2025-12-04 | CN121535207A | 2026-02-17 | 叶翌洁、赵庆辉、闫宝强、李宁博、叶娟、乔竞驰、惠云龙、段睿征 | | 27 | 一种小直径大导程角内孔螺旋槽车刀及其设计方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511818756.1 | 2025-12-04 | CN121551653A | 2026-02-24 | 袁文洁、王伟、陈健、袁志敏、刘含 | | 28 | 一种切削废液的零排放工艺系统及方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511818749.1 | 2025-12-04 | CN121554136A | 2026-02-24 | 张熠姝、毛晓博、惠阳、沈雪红、关艳英 | | 29 | 一种用于机身筒段端框保型架的优化方法及存储介质 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511819592.4 | 2025-12-04 | CN121580663A | 2026-02-27 | 祝太福、陈勇刚、年少博、郭越人 | | 30 | 一种复杂口框蒙皮渐进储料的橡皮囊抗皱缓裂成形方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818793.2 | 2025-12-04 | CN121571560A | 2026-02-27 | 白颖、杜坤鹏、张欣、杜志浩、李宗乘、张立、李世峰 | | 31 | 高储能密度可卷曲的介电储能薄膜电容器及其制备方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818795.1 | 2025-12-04 | CN121583777A | 2026-02-27 | 刘海霞、郝精一、姚嫒嫒、许璟瑜、张梦雨 | | 32 | 一种非金属材料性能检测设备及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818801.3 | 2025-12-04 | CN121577691A | 2026-02-27 | 赵虎、胡生双、吴琨、杜垚鑫 | | 33 | 一种多转角阶梯盒形零件整体拉深成形方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818764.6 | 2025-12-04 | CN121589168A | 2026-03-03 | 王悉颖、柴有丁、赵一龙、孟文博、赵婷婷、孟庆海、孙琦 | | 34 | 一种弱磁性多折弯弯管异形凹陷电磁定位橡皮囊成形模具 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511818782.4 | 2025-12-04 | CN121607491A | 2026-03-06 | 柴有丁、王志丞、秦佐琛、曹玺、蒲志强 | | 35 | 一种用于3D打印的热塑性光敏树脂组合物及其制备方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511818787.7 | 2025-12-04 | CN121652577A | 2026-03-13 | 赵豆豆、颜家维、赵振、张朝、高铭宇 | | 36 | 基于非平衡相变模型预测增材铝合金沉淀相的方法及系统 | 发明专利 | 公布 | CN202511818800.9 | 2025-12-04 | CN121725948A | 2026-03-24 | 史硕晴、颜家维、胡生双、李芊卉、高铭宇、张亚州、张朝 | | 37 | 低介电常数疏水防除冰预浸料、制备方法及复合材料构件 | 发明专利 | 公布 | CN202511818791.3 | 2025-12-04 | CN121718162A | 2026-03-24 | 杨明生、郝精一、李强、王沿皓、王慧乐 | | 38 | 一种基于朴素贝叶斯的飞机组件装配质量预测方法 | 发明专利 | 公布 | CN202511818614.5 | 2025-12-04 | CN121723295A | 2026-03-24 | 郑炜、陈二恒、姜宏坤、郑晋峰、曾超 | | 39 | 基于主成分分析的飞机组件装配质量影响分析方法及系统 | 发明专利 | 公布 | CN202511818609.4 | 2025-12-04 | CN121723163A | 2026-03-24 | 陈二恒、姜宏坤、郑晋峰、薛天存 | | 40 | 一种板材加工用翻转输送装置 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804996.6 | 2025-12-03 | CN121404787A | 2026-01-27 | 宋福良、杜鑫、王聪、陶涛、王彦栋、李小平、李阳、刘华平 | | 41 | 一种快速制作紧固件封包工具的方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804986.2 | 2025-12-03 | CN121403727A | 2026-01-27 | 刘雪晨、马国鹏、王强、万胜强、牟妙宁、姚轶文、张超、李海波 | | 42 | 一种飞机多槽腔零件数控加工变形测量及补偿加工方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804944.9 | 2025-12-03 | CN121424141A | 2026-01-30 | 田斌、贾保国、高琳、马梁栋、胡维鑫、李明声、李臻 | | 43 | 一种飞机零部件装配用铆接装置及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804958.0 | 2025-12-03 | CN121423517A | 2026-01-30 | 李作为、崔永永、马喆昕、李俊言、姜晓龙 | | 44 | 一种可调式外螺纹根部圆角滚压强化装置及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804983.9 | 2025-12-03 | CN121423992A | 2026-01-30 | 严哲、何操、杨倩、刘江飞、刘宇嵩 | | 45 | 一种铝锂合金蒙皮的反向拉伸成形方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511805046.5 | 2025-12-03 | CN121423445A | 2026-01-30 | 张骞文、朱宏斌、王伟、韩艳彬、张振宏、李生辉、张明明 | | 46 | 一种“M”形多角度弯曲型材精确成形工艺方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511805052.0 | 2025-12-03 | CN121423431A | 2026-01-30 | 付羊、王亮、王健、王顺红、张鑫、李成林、石攀 | | 47 | 一种加工飞机主起支撑接头类零件的专用工装及方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511804949.1 | 2025-12-03 | CN121424116A | 2026-01-30 | 安攀、王亮、马梁栋、杜浩冉、邵帅 | | 48 | 一种飞机宽梁类零件变形控制方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511805045.0 | 2025-12-03 | CN121424012A | 2026-01-30 | 郑小伟、陈鑫、刘昊、郭天威、刘旭升、王彦栋、孟亮亮、李梦薇 | | 49 | 一种立式双轨移动制孔设备轨道盖板装置及使用方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511805059.2 | 2025-12-03 | CN121447481A | 2026-02-03 | 张永泽、姚磊、韩亦凡、王建旗、周娟勤 | | 50 | 一种变截面弯曲零件加工方法 | 发明专利 | 实质审查的生效、公布 | CN202511805050.1 | 2025-12-03 | CN121447392A | 2026-02-03 | 樊伟、陈波、王宏震、黎春江、夏涛、王智豪、李洋、夏荣斌 | Tuyên bố: Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Bài viết này do mô hình AI tự động đăng tải dựa trên cơ sở dữ liệu bên thứ ba, không đại diện cho quan điểm của Sina Finance. Mọi thông tin xuất hiện trong bài viết chỉ mang tính tham khảo và không cấu thành khuyến nghị đầu tư cá nhân. Nếu có bất kỳ điểm nào không phù hợp, vui lòng căn cứ vào thông báo thực tế. Nếu có thắc mắc, vui lòng liên hệ biz@staff.sina.com.cn.
0
0
0
0