SelfStaking

Quỹ Vision của SoftBank Group kể từ khi ra mắt vào năm 2017 đã tăng tổng đầu tư lên 163,2 tỷ USD, lợi nhuận đầu tư trước thuế khoảng 3,7 nghìn tỷ yên. Mặc dù đối mặt với thử thách, hiệu suất của quỹ đã được cải thiện, tăng cường năng lực tài chính của tập đoàn và thúc đẩy đầu tư vào lĩnh vực AI.

Dự kiến doanh số xe nhập khẩu của Nhật Bản năm 2025 sẽ tăng 7%, đạt 243,129 chiếc, trong đó doanh số xe điện thuần tăng 26%, lập kỷ lục mới. Tesla và BYD lần lượt thể hiện nổi bật trên thị trường Nhật Bản, doanh số Tesla lần đầu vượt 10,000 chiếc, doanh số BYD tăng 62%.

Dự kiến đến năm 2025, doanh số bán ô tô của Trung Quốc sẽ lần đầu tiên dẫn đầu toàn cầu, vượt Nhật Bản, đạt khoảng 27 triệu chiếc, trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất. Các quốc gia có thể tăng cường các biện pháp bảo vệ để chống lại sự cạnh tranh của các doanh nghiệp Trung Quốc.

Các doanh nghiệp bán dẫn AI của Trung Quốc đang phát triển nhanh chóng, các công ty như Mooresoft tích cực mở rộng thị trường nhằm nâng cao tỷ lệ tự cung ứng trong nước, mục tiêu đạt 80% vào năm 2026. Zhang Jianzhong nhấn mạnh rằng các sản phẩm mới có thể đáp ứng nhu cầu của các nhà phát triển trong nước, giảm sự phụ thuộc vào bên ngoài.

Trong năm thứ hai của chính quyền Trump, các doanh nghiệp Nhật Bản đã quyên góp lên tới 100 tỷ yên để chúc mừng kỷ niệm 250 năm thành lập nước Mỹ, mặc dù tính hợp lý của việc này bị nghi ngờ, nhưng các doanh nghiệp vẫn cảm thấy áp lực mạnh mẽ và buộc phải đồng ý.

Trung Quốc đang dần tăng cường năng lực phát điện trong lĩnh vực nghiên cứu và phát triển trí tuệ nhân tạo, dự kiến đến năm 2025 sẽ bổ sung thêm 470 GW công suất phát điện, gấp 7 lần so với Mỹ, qua đó thu hẹp khoảng cách với Mỹ. Điện năng có chi phí thấp sẽ trở thành lợi thế quan trọng của Trung Quốc trong cuộc cạnh tranh AI giữa Trung Quốc và Mỹ.

Ngày 7 tháng 1, Trump chỉ thị chính phủ Mỹ rút khỏi 66 tổ chức và hiệp ước quốc tế, bao gồm Công ước Khung của Liên Hợp Quốc về Biến đổi Khí hậu, cho thấy rõ hơn sự rời bỏ chủ nghĩa đa phương của Mỹ và chuyển hướng sang chính sách xây dựng trật tự dựa trên sức mạnh.

Chính phủ Nhật Bản sẽ cung cấp hỗ trợ công nghệ khai thác đất hiếm cho Malaysia, dự kiến cung cấp thiết bị và hợp tác công nghệ trong lĩnh vực môi trường thông qua dự án ODA, nhằm đa dạng hóa các kênh mua đất hiếm. Đây là lần hợp tác đầu tiên giữa hai nước trong lĩnh vực này, đã cử các chuyên gia thúc đẩy dự án và dự kiến mời các kỹ thuật viên Malaysia sang Nhật Bản đào tạo.

CEO Yang Zhilin của doanh nghiệp Trung Quốc Yuezhi mặt tối đã công bố tại sự kiện công nghệ GTC rằng các mô hình mã nguồn mở đang dần tiến gần đến trình độ hàng đầu, nhấn mạnh mục tiêu hiệu suất cao của Kimi K2.5 và dân chủ hóa trí thông minh, thể hiện quyết tâm cạnh tranh với các mô hình đóng nguồn của Mỹ.

Toyota Tsusho đề xuất mua lại 1,3兆 yên của ローム, dự kiến thực hiện mua cổ phần bắt buộc (TOB) để sở hữu toàn bộ cổ phần của công ty này. Điều này sẽ giúp họ nâng cao vị thế trên thị trường trong lĩnh vực bán dẫn công suất, đặc biệt là trong các lĩnh vực ô tô điện và trung tâm dữ liệu, đánh dấu sự chuyển đổi của các doanh nghiệp Nhật Bản từ hợp tác sang mua lại và tái cơ cấu.

BYD đang đối mặt với điều kiện trợ cấp bất lợi tại Nhật Bản, do chính phủ Nhật Bản đã sửa đổi trợ cấp cho xe điện thuần túy, trợ cấp của BYD là 350,000 yên, không tăng thêm, trong khi Toyota và Tesla lại nhận được mức trợ cấp cao hơn, cho thấy áp lực cạnh tranh.

Quỹ Vision của SoftBank Group kể từ khi ra mắt vào năm 2017 đã tăng tổng đầu tư lên 163,2 tỷ USD, lợi nhuận đầu tư trước thuế khoảng 3,7 nghìn tỷ yên. Mặc dù đối mặt với thử thách, hiệu suất của quỹ đã được cải thiện, tăng cường năng lực tài chính của tập đoàn và thúc đẩy đầu tư vào lĩnh vực AI.

Thị trường hàng hóa lớn quốc tế năm 2025, giá kim loại quý tăng, bạc lần đầu vượt qua giá dầu thô, phản ánh rủi ro giảm phát kinh tế và quá trình giảm phát của Trung Quốc. Báo cáo của Bank of America Securities cho biết tỷ lệ giá bạc so với dầu thô dưới 1, bạc đạt mức cao kỷ lục, trong khi giá dầu thô giảm xuống mức thấp nhất trong gần năm năm.

Dự kiến doanh số xe nhập khẩu của Nhật Bản năm 2025 sẽ tăng 7%, đạt 243,129 chiếc, trong đó doanh số xe điện thuần tăng 26%, lập kỷ lục mới. Tesla và BYD lần lượt thể hiện nổi bật trên thị trường Nhật Bản, doanh số Tesla lần đầu vượt 10,000 chiếc, doanh số BYD tăng 62%.

Giá bộ nhớ bán dẫn DRAM đã tăng 40% vào tháng 11-12 năm 2025, chủ yếu do nhu cầu mạnh mẽ từ các máy chủ AI trung tâm dữ liệu, dẫn đến nguồn cung trong lĩnh vực dân sinh bị thiếu hụt. Tình trạng căng thẳng về nguồn cung khiến thị trường xuất hiện hiện tượng hiếm gặp không thể hình thành giá giao dịch lớn, giá các sản phẩm DDR5 và DDR3 tăng mạnh, cho thấy rủi ro bong bóng thị trường bộ nhớ.

Do tình hình Trung Đông căng thẳng và giá dầu tăng, đồng yên mất giá càng thêm trầm trọng, thị trường không còn tích cực mua vào đồng yên nữa. Đồng yên so với đô la Mỹ đã giảm xuống mức thấp nhất là 157.90, các nhà đầu tư bày tỏ lo ngại về thâm hụt thương mại trong tương lai.

Chuỗi cung ứng toàn cầu của các "mẫu xe chiến lược toàn cầu" đang biến mất, Tesla đã ngừng phát triển các mẫu xe giá rẻ, phản ánh xu hướng "phân mảnh" trong ngành ngày càng gia tăng, các nhà sản xuất ô tô buộc phải tái cấu trúc mô hình kinh doanh. Dự án "Model 2" của Tesla đã thất bại, trong tương lai sẽ tiếp tục tối ưu hóa "Model Y".

Toyota đã công bố ba mẫu siêu xe thể thao tại "Woven City", thành phố kiểm nghiệm công nghệ ở tỉnh Shizuoka, Nhật Bản, dự kiến ra mắt vào khoảng năm 2027. Trong đó, "GR GT" sẽ lần đầu tiên trang bị động cơ V8 4 lít, còn xe hybrid "Prius" được giới thiệu với động cơ dung tích lớn dưới các quy định về bảo vệ môi trường, nhằm hướng tới việc tạo ra những chiếc siêu xe hàng đầu.

Yêu cầu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về đảo Greenland đã gây căng thẳng với 8 quốc gia châu Âu, có thể dẫn đến sự tan rã của NATO. Chuyên gia Ian Bremmer cho rằng hành động của Trump xuất phát từ lòng tự cao cá nhân, thiếu sự ủng hộ trong nước. Nếu tiếp tục gây áp lực, châu Âu có thể chuyển hướng hợp tác với Trung Quốc.

Dự kiến đến năm 2025, doanh số bán ô tô của Trung Quốc sẽ lần đầu tiên dẫn đầu toàn cầu, vượt Nhật Bản, đạt khoảng 27 triệu chiếc, trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất. Các quốc gia có thể tăng cường các biện pháp bảo vệ để chống lại sự cạnh tranh của các doanh nghiệp Trung Quốc.