Mensaje de Gate News, 21 de abril — Arthur Hayes declaró recientemente que solo creerá las afirmaciones de los seguidores de Ripple sobre que XRP se usa como infraestructura de liquidación transfronteriza cuando vea evidencia en cadena de instituciones que lo despliegan a gran escala. Hablando con Coinpedia, Hayes aplicó el mismo estándar probatorio a los reportes de Irán usando Bitcoin para cobrar peajes a buques petroleros, diciendo: “Creeré que Irán está cobrando un peaje en Bitcoin cuando vea una transacción vinculada al pago del peaje de un buque”.

Según Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Productos de Petróleo, Gas y Petroquímica de Irán, el sistema de peajes exige que los buques tanque envíen por correo electrónico a las autoridades iraníes los detalles de la carga con anticipación. Una vez autorizado, se evalúa un peaje de $1 por barril, y se permite el paso gratuito a los buques tanque vacíos. Los pagos deben realizarse en segundos usando Bitcoin, elegido para evitar el rastreo o la confiscación bajo sanciones internacionales.

El sistema de peajes está diseñado para funcionar de forma independiente de la infraestructura financiera tradicional. Jim Rickards, que ayudó a construir el sistema del petrodólar en la década de 1970, citó recientemente a Ripple junto con Bitcoin y Tether como monedas plausibles para las supuestas recaudaciones de peajes de Irán en el Estrecho de Ormuz, subrayando la narrativa más amplia de un sistema financiero paralelo que emerge en los mercados cripto.

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