MarketMaestro

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我的 $LUNR 条目调用 1⃣
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$SWMR
如果市场表现良好,似乎有可能向上爆发⏰
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在长期展望中,它在平衡区处于最大痛点状态。只要最大痛点不被突破,它就不会寻求新的低点🤞我认为它可能是能够在SaaS范式中生存下来的第一名。
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$SIVE
它在fibo61被拒绝了
它的技术叙事非常强大
Sivers 正在硅光子学和5G/SATCOM垂直领域签署非常强大的合作伙伴关系:
Sivers 有潜力成为解决AI基础设施瓶颈的关键角色。
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$NIO 交付量在3月飙升136%,达到35,486辆;累计交付突破100万
蔚来股份有限公司 (蔚来) 3月交付35,486辆,同比增长136.0%。
2026年第一季度,公司共交付83,465辆,同比增长98.3%。
截至2026年3月31日,累计交付量达到1,081,057辆。
3月的交付中,蔚来高端品牌交付22,490辆,家庭导向品牌ONVO交付6,877辆,小型高端品牌FIREFLY交付6,119辆。
2026年3月20日,蔚来全新ES8在181天内实现第80,000辆交付,市场表现出色。它在中国大型SUV细分市场连续三个月在所有能源类型和价格段中排名第一。其独特的产品特性和高用户需求帮助其保持市场领导地位。
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#油
图片并不令人振奋。突破Fibo78阻力的欲望非常强烈。
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高端语言非常强大,但内部市场的质量仍然较弱
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$TSLA 交付情况
特斯拉预计将在东部时间09:00左右公布其第一季度交付数据。上周,特斯拉编制的分析师共识将交付量定在365,645辆。该数字比2025年第四季度的418,227辆下降了12.5%,但比2025年第一季度的336,681辆增长了8.6%,当时Model Y的过渡仍在进行中。
然而,传闻数字在385,000到390,000范围内,甚至更高;高油价正在推动全球电动车销量增长。
特斯拉的交付量应轻松超过中国竞争对手比亚迪((BYDDF))的电池电动车(BEV)销量。比亚迪已连续五个季度保持BEV的冠军地位。比亚迪在第一季度售出700,463辆电动车,但其中只有310,389辆是BEV。比亚迪可能在第二季度重新夺回BEV的领先地位。
与此同时,特斯拉CEO埃隆·马斯克在X上表示,下一次FSD(全自动驾驶)更新,Full Self-Driving 14.3,正在员工测试中,预计“可能在周末结束前向广泛发布”。
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$Q
在日线图上,红色均线是EMA200,蓝色均线是EMA21。它正被挤压在那个区域内。它很快就会做出决定
Q-2.25%
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$MU
它支撑了支撑带并产生了强烈的反应
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$CRDO
在少数指标上形成双底和看涨背离,但尚未得到确认
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$PRIM
长期上涨趋势没有问题,现在为了继续上涨,需要突破红色区间
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$ASTS
它在$82.86处留下了一个缺口,而且它通常会填补缺口。我认为它会很快去填补那个缺口
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$NKE
他们把它炒作成便宜的股票,误导你投资!价值投资没有意义!便宜的东西总是可能变得更便宜
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如果你喜欢我的帖子并转发,我会非常高兴。提前感谢你
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关于霍尔木兹海峡,有很多误导性的信息。人们对地图的解读是错误的。要让霍尔木兹海峡开放,那个绿色区域现在需要被红色三角形(油轮)填满。看,他们正等待在海峡的入口和出口处。
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特朗普今天在发表演讲
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$RKLB 总是能从跌倒的地方强势反弹
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特朗普将在3小时25分钟后发言
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它将在文献中被提及 😂
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