加州電動車市占率暴增掩蓋交付下滑
根據加州新車經銷商協會（California New Car Dealers Association）於4月22日發布的Q1報告，特斯拉在2026年第一季度的加州電動車市占率飆升至56%。這比2025年同一季度增加11.8%。然而，市占率的成長卻伴隨著已售車輛的實際數量大幅下滑。
特斯拉加州交付量年減24.3%
特斯拉在2026年第一季度於加州出貨31,958輛電動車，較2025年第一季度的42,211輛下降24.3%。更廣泛的加州電動車市場收縮得更為明顯：零排放車輛登記量在2026年第一季度從2025年第一季度的95,520輛降至57,111輛，降幅達40%。
在兩個期間之間，加州交付量唯一出現成長的製造商是Ram，儘管實際增幅不大：登記量從1增加到14輛，代表1,300%的百分比增幅。
全球生產與出貨呈現複雜結果
特斯拉在加州的表現反映了更廣泛的全球趨勢。2026年第一季度，公司在全球生產408,386輛、出貨358,023輛。雖然這些數字相較2025年第一季度的362,615輛生產和336,681輛出貨有所成長，但又較2025年第四季度的434,358輛生產與418,227輛出貨下滑。
根據該文章，這一下滑歸因於美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）政府取消電動車刺激方案，作為其「drill, baby, drill」政策的一部分，以及對化石燃料產業的整體支持。文章指出，伊朗戰爭引發的油價衝擊對電動車需求並沒有造成有意義的影響。
儘管財報優於預期，特斯拉股價仍下跌
在2026年第一季度財報公布後，特斯拉股價一度上漲4%，因為營收與每股盈餘（EPS）皆優於市場預期。然而，投資人情緒在隨後交易中轉趨負面。截稿時，特斯拉股價 (NASDAQ: TSLA) 報$373.16，較前一週下跌5.72%，且在2026年截至目前（year-to-date）下跌14.69%。該股目前較2025年底創下的歷史高點$498.83低25.19%，但12個月走勢圖仍有超過44%處於正值區間。
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