Battery Smart 透過 $15M 債務保障資金，支持 Mirova 進軍印度擴張
Battery Smart 於 4 月 28 日宣布，已從 Mirova 獲得 夠 US$15 million 的債務融資，以擴大其在印度的電池交換網路。該筆資金將用於在城市與半都市市場部署由合作夥伴主導的站點，讓電動兩輪與三輪車輛的駕駛能將耗盡的電池交換為充滿電的電池。Mirova 是 Natixis Investment Managers 的永續投資附屬機構。
公司概況與網路規模
Battery Smart 在印度為電動兩輪與三輪車提供「電池即服務」模式。自 2020 年在新德里啟用首個站點以來，公司已在 50 座城市建立超過 1,600 個由合作夥伴主導的站點。根據 Battery Smart 的說法，該網路目前每天服務 70,000 名駕駛，並且每天處理超過 125,000 次電池交換。
融資策略與債務模型
這筆 夠 US$15 million 的債務融資是更廣泛擴張策略的一部分。Battery Smart 已籌集超過 1,000 億盧比 (US$116 million) 的債務，用於購買其資產負債表上持有的電池。這種以債務支撐的方式有助於支持不斷成長的網路與營運規模。
由合作夥伴主導的站點模型
Battery Smart 的擴張策略依賴在地店家，這些店家會承接並設置換電站。由合作夥伴主導的模式有助於公司避免固定支出，例如與公司自營站點相關的租金與薪資。根據 Battery Smart 的說法，駕駛的每日收入可從約 700 盧比 (US$7.40) 提升至 800 盧比 (US$8.50)，再進一步約達 1,200 盧比 (US$13) 至 1,500 盧比 (US$16)，這些收入可用來支付支付給公司的費用。
電池即服務模型的效益
Battery Smart 的「電池即服務」做法將電池的使用權與車輛所有權分離，使駕駛可透過網路使用電池，而非一次性預先購買。公司表示，該模式可降低充電停機時間，並讓駕駛能在路上行駛更久，可能帶來比擁有固定電池之電動車更高的收益。
資料蒐集與網路規劃
連接的電池使 Battery Smart 能從近 4,000,000 公里的日常行程蒐集全球定位系統 (GPS) 資料。公司利用這些資料來規劃網路成長並預測維護需求。由債務融資部分支撐的更大電池車隊，亦可能促成第二生命週期的應用，例如家用逆變器與電信基礎設施。
