Ford triệu hồi hơn 422.000 xe ô tô do vấn đề về cần gạt nước kính chắn gió

2026-04-07 22:31:24

đóng

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-4d9812d30f-16c432d0b3-8b7abd-badf29) video

Nhu cầu mạnh mẽ thúc đẩy triển vọng thị trường bất chấp căng thẳng toàn cầu

Quản lý danh mục đầu tư của Argent Capital Management, Jed Ellerbroek, phân tích các lựa chọn cổ phiếu hàng đầu của ông, tăng trưởng doanh thu và việc căng thẳng ở Trung Đông đang tác động đến thị trường như thế nào trong “The Claman Countdown.”

Ford đang triệu hồi hơn 422.000 xe tại Mỹ do lỗi ở cần gạt kính chắn gió, theo thông báo của các cơ quan quản lý liên bang hôm thứ Ba.

Việc triệu hồi bao gồm các mẫu SUV Lincoln Navigator và Ford Expedition, cũng như một số xe tải dòng F, theo Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA). Các mẫu xe cụ thể có thể liên quan gồm Lincoln Navigator đời 2021-2023, Ford Expedition đời 2021-2023, và Ford Super Duty đời 2022-2023.

Tổng cộng 422.613 xe thuộc diện triệu hồi, trong khi tỷ lệ xe có lỗi được ước tính là 3% trong số các xe được triệu hồi.

Theo NHTSA, cần gạt kính chắn gió có thể hoạt động thất thường hoặc có thể bị gãy, khiến cần gạt bị lỗi.

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-d3aaa57cf3-9cd0abe2b4-8b7abd-badf29)

Một mẫu xe Ford Expedition đời 2023. (Ford Motor Co.)

FORD TRIỆU HỒI HƠN 83.000 XE DO LỖI BỘ ĐÈN PHA, VẤN ĐỀ VAN ĐỘNG CƠ

Cơ quan an toàn lưu ý rằng có thể có cảnh báo cho người lái trong trường hợp cần gạt kính chắn gió có thể bị hỏng, vì người lái “có thể gặp tình trạng tốc độ gạt không đều của cần gạt ở phía người lái hoặc hành khách.”

“Cần gạt kính chắn gió hoạt động không đúng cách hoặc bị rời có thể làm suy giảm tầm nhìn của người lái, làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn,” mô tả về lỗi của NHTSA cho biết.

“Bản giữ chốt của cần gạt kính chắn gió có thể đã được đóng chốt không đúng cách tại nhà cung cấp. Bản giữ chốt giúp phần đầu của cần gạt được đặt đúng vị trí trên cần gạt kính. Ngoài ra, phần ăn khớp giữa răng khía và cần gạt có thể bị giảm do biến thiên về kích thước. Việc đảm bảo ăn khớp đúng giữa răng khía và phần đầu cần gạt sẽ bảo đảm cho hoạt động chắc chắn của cần gạt,” cơ quan này cho biết.

FORD TRIỆU HỒI 1,74 TRIỆU XE DO LỖI MÀN HÌNH CAMERA CHIẾU HẬU BỊ ĐEN, CÁC VẤN ĐỀ

Các cải tiến sản xuất tại nhà cung cấp vào tháng 12/2022 đã khắc phục những vấn đề dẫn đến các cần gạt kính chắn gió bị lỗi, đó là lý do việc triệu hồi chỉ giới hạn đối với các xe được sản xuất trong một khung thời gian nhất định.

![](https://img-cdn.gateio.im/social/moments-f8226dec14-0b4cea0649-8b7abd-badf29)

Tổng cộng 422.613 xe thuộc diện triệu hồi. (David Paul Morris/Bloomberg qua Getty Images)

Báo cáo triệu hồi của NHTSA cho biết Ford không nhận thấy bất kỳ tai nạn hoặc chấn thương nào liên quan đến lỗi cần gạt.

NHTSA cho biết việc thông báo cho các đại lý dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 1/4, còn việc gửi thông báo cho các chủ xe tạm thời dự kiến bắt đầu vào ngày 13/4 và sẽ hoàn tất vào ngày 17/4.

FORD TRIỆU HỒI HƠN 615.000 XE DO LỖI CẦN GẠT, LỖI TRỤC DẪN ĐỘNG

Các chủ xe của những mẫu xe có khả năng bị ảnh hưởng dự kiến sẽ có thể tra cứu VIN kể từ ngày 1/4.

Mã CK	Chứng khoán	Mức	Thay đổi	Thay đổi %
F	FORD MOTOR CO.	11.54	-0.07	-0.56%

Biện pháp khắc phục đối với vấn đề này dự kiến sẽ bao gồm việc kiểm tra cần gạt kính chắn gió và khả năng thay thế.

NHẬN FOX BUSINESS TRÊN ĐI BẰNG CÁCH BẤM VÀO ĐÂY

Những cần gạt không vượt qua kiểm tra sẽ được thay thế. Theo NHTSA, các cần gạt kính thay thế được dùng trong quy trình này sẽ được sản xuất với phần đóng chốt đúng của bản giữ chốt, và các rãnh then (splines) của cần gạt nằm trong giới hạn tiêu chuẩn.

Reuters đã đóng góp vào bản báo cáo này.

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.