Nixon rời ghế tại ONE

(Ảnh: ONE)

Stuart Chirls

Thứ Sáu, ngày 27 tháng 2 năm 2026 lúc 12:25 SA GMT+9 3 phút đọc

Trong bài viết này:

MOL.BD

-0.17%

Trong một động thái có thể báo hiệu sự thay đổi tiếp theo trong vận tải container, Ocean Network Express cho biết Giám đốc điều hành (Chief Executive Officer) sáng lập Jeremy Nixon đang rời ghế trong quá trình chuyển giao lãnh đạo theo kế hoạch.

Till Ole Barrelet, CEO của Emirates Shipping Line, sẽ gia nhập ONE đặt trụ sở tại Singapore vào ngày 1 tháng 5 với vai trò Giám đốc điều hành được chỉ định (Chief Executive Officer-Designate). Ông sẽ kế nhiệm Nixon làm CEO vào ngày 1 tháng 7, thời điểm đó Nixon sẽ đảm nhiệm vai trò cố vấn cấp cao.

Nixon đã dẫn dắt sự hợp nhất lịch sử của các hãng tàu Nhật Bản K Line, MOL và NYK, qua đó hình thành ONE vào tháng 4 năm 2018. Vận hành một đội tàu mang tính biểu tượng với các container màu hồng, công ty hiện là hãng vận tải container lớn thứ sáu, với 2.1Màu và năng lực 2,1 triệu đơn vị tương đương container 20 feet (TEUs), hay 6% thị trường.

Barrelet 49 tuổi có hơn 20 năm kinh nghiệm về hàng hải và logistics, từng giữ vai trò CEO của ESL từ năm 2022, với chuyên môn sâu về sở hữu tàu, tài trợ, vận tải container và phát triển thương mại trên khắp châu Á, Trung Đông, châu Âu và châu Phi.

Emirates xếp thứ 20 trong số các hãng vận tải toàn cầu, với năng lực 116.000 TEUs.

Để định vị tốt hơn cho ONE ở giai đoạn tăng trưởng tiếp theo, công ty sẽ chuyển sang một cơ cấu đội ngũ quản lý điều hành mới gồm CEO và bảy đại diện đến từ tất cả các khối. Ban lãnh đạo này và sáu lãnh đạo khu vực sẽ báo cáo cho Barrelet.

“Cơ cấu lãnh đạo mở rộng này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho sự phối hợp chặt chẽ hơn trong mô hình ma trận toàn cầu tại ONE,” công ty cho biết, đây là một phần của quá trình chuyển giao lãnh đạo theo kế hoạch và sẽ không ảnh hưởng đến khách hàng cũng như các bên liên quan.

“Đóng góp của Jeremy cho Ocean Network Express là phi thường,” Jotaro Tamura, chủ tịch hội đồng quản trị của Ocean Network Express Holdings Ltd. cho biết. “Với tư cách là CEO sáng lập, Jeremy đã giúp xây dựng ONE từ nền tảng, thiết lập văn hóa doanh nghiệp và vị thế trên thị trường của chúng tôi. Chúng tôi đặc biệt biết ơn vì sự lãnh đạo vững mạnh và tầm nhìn của ông trong việc tạo dựng một công ty kiên cường, vững mạnh về tài chính.”

Nixon nói, “Dẫn dắt ONE từ Ngày Một là chương mang tính quyết định trong sự nghiệp của tôi. Cùng với một đội ngũ xuất sắc, chúng tôi đã xây dựng nên một điều thực sự đặc biệt. Tôi vô cùng tự hào về những gì chúng tôi đã đạt được – vượt qua những thách thức chưa từng có, đầu tư vào công nghệ bền vững và xây dựng một văn hóa hướng đến sự xuất sắc trong dịch vụ. Bây giờ là thời điểm phù hợp cho lãnh đạo mới, và tôi rất tin tưởng vào khả năng của Till trong việc đưa ONE tiến lên.”

Sự thay đổi này diễn ra vào thời điểm then chốt đối với ngành vận tải container. Một đợt điều chỉnh thương mại nhằm vào Trung Quốc do chính quyền Trump nhắm đến đang định hình lại các mối liên kết thương mại giữa các quốc gia và các mạng lưới logistics phục vụ những mối quan hệ đó. Các hãng vận tải đang thích nghi với một “tình trạng bình thường mới” được định nghĩa bởi những biến động kinh tế và địa chính trị gồ ghề sau đợt bùng nổ hậu đại dịch đã chấm dứt.

Câu chuyện tiếp tục  

Các câu hỏi mang tính tồn tại về việc liệu doanh nghiệp có thể quay trở lại tạo ra lợi nhuận đều đặn hay không đã quay lại, và điều này đã buộc phải có sự thay đổi mang tính cơ cấu. Đầu tháng này, Hapag-Lloyd đã mua Zim của Israel trong một thương vụ sáp nhập giữa 10 hãng hàng đầu, một động thái được kỳ vọng sẽ kích hoạt thêm các đợt hợp nhất. Các nhà quan sát cho rằng vẫn còn một câu hỏi mở: những công ty nằm ngoài top năm sẽ có đủ tiền mặt để tồn tại như những thực thể độc lập hay không.

Bài đăng Nixon rời ghế tại ONE xuất hiện lần đầu trên FreightWaves.

Điều khoản và Chính sách Bảo mật

Bảng điều khiển Quyền riêng tư

Thông tin thêm