Tesla Nhắm Đến Chế Độ Lái Không Giám Sát Vào Cuối Năm

(MENAFN- The Arabian Post)

Tesla đang thúc đẩy một bước tiến táo bạo nhằm cung cấp Tự lái Toàn bộ Chức năng (Full Self-Driving) không cần giám sát cho khách hàng trước khi kết thúc năm 2025, dựa trên tiến bộ công nghệ, sự thay đổi trong quy định và việc triển khai dịch vụ robotaxi nhanh hơn. CEO Elon Musk mới đây đã một lần nữa khẳng định cam kết của công ty trong việc đạt được mức tự chủ thực sự, củng cố tham vọng của Tesla nhằm biến đổi toàn cầu ngành di chuyển.

Lộ trình của công ty đã giành được đà khi chương trình robotaxi của hãng - được khởi động vào tháng 6/2025 tại Austin, Texas - đang mở rộng mạnh mẽ. Tesla dự kiến sẽ nhân đôi đội xe robotaxi tại Austin vào tháng 12, và các nhà phân tích kỳ vọng dịch vụ này sẽ có mặt tại tối đa 8–10 khu vực đô thị lớn của Hoa Kỳ trước cuối năm. Các triển khai ban đầu vẫn dựa vào các giám sát an toàn của con người, nhưng việc mở rộng cho thấy Tesla có ý định chuyển sang vận hành hoàn toàn không cần người lái.

Song song với sự tăng trưởng robotaxi, Tesla đã nâng cấp bộ phần mềm FSD của mình. Bản phát hành mới nhất, FSD v14, đã được cung cấp dưới hình thức dùng thử cho những người dùng đủ điều kiện tại Bắc Mỹ. Theo dữ liệu theo dõi của ngành, FSD v14 ghi nhận sự cải thiện đáng kể về các chỉ số hiệu suất so với phiên bản tiền nhiệm, giảm các lần can thiệp ngắt quãng quan trọng và thể hiện hành vi tốt hơn khi lái xe ở khu vực đô thị lẫn ngoại ô.

Các nhà phân tích quan sát phản ứng của người tiêu dùng cho rằng, cải tiến này có thể thúc đẩy tỷ lệ áp dụng tăng đáng kể trong năm tới. Như một người đã nhận xét, trải nghiệm khi ngồi sau tay lái của các phiên bản FSD liên tiếp đã giúp tăng sự tự tin của người lái, khiến người dùng sẵn sàng hơn để trả tiền cho phần mềm. Cơ sở thuê bao của Tesla - hiện chỉ là một thiểu số trong tổng đội xe của hãng - có thể tăng lên nếu xu hướng tích cực này tiếp tục.

Trên phạm vi quốc tế, công ty đang nỗ lực mở rộng việc phê duyệt FSD vượt ra ngoài Hoa Kỳ. Tại Trung Quốc, Tesla có sự chấp thuận pháp lý một phần theo các điều kiện cụ thể, và Musk gần đây bày tỏ kỳ vọng rằng phê duyệt đầy đủ có thể đến vào đầu năm 2026. Tại châu Âu, Tesla đã bắt đầu cung cấp các chuyến đi có giám sát tại một số quốc gia như một phần nỗ lực giành được sự chấp thuận theo quy định cho bộ sản phẩm tự hành của hãng.

Xem thêm Abu Dhabi giới thiệu hạng mục xe thông minh mô-đun mới

Dù vậy, con đường hướng tới việc lái xe hoàn toàn không cần giám sát vẫn còn gây tranh cãi. Hệ thống hiện đang được bán dưới dạng FSD vẫn được xếp vào Mức 2 - hỗ trợ người lái nâng cao - theo đó pháp luật yêu cầu phải có sự giám sát chủ động của con người. Các cơ quan quản lý an toàn và các nhà phê bình trong ngành tiếp tục nhấn mạnh một lịch sử các vụ tai nạn liên quan đến các phiên bản trước của Autopilot và FSD, bao gồm một số trường hợp tử vong. Di sản này cho thấy thách thức trong việc thuyết phục các nhà quản lý và công chúng rằng việc lái xe tự động hoàn toàn là an toàn và đáng tin cậy ở quy mô lớn.

Cạnh tranh từ các hãng sản xuất ô tô khác và các nhà sản xuất EV trong nước ở các thị trường trọng điểm là một trở ngại khác. Chẳng hạn, tại Trung Quốc, các thương hiệu địa phương đang tăng tốc việc áp dụng các hệ thống hỗ trợ nâng cao, đôi khi cung cấp các tính năng tương đương với chi phí thấp hơn, làm xói mòn lợi thế cao cấp của Tesla. Tesla cần phải chứng minh chi phí bổ sung và độ phức tạp về quy định của FSD so với những lựa chọn thay thế có giá phải chăng hơn.

Các rào cản kỹ thuật cũng vẫn tồn tại. Mặc dù Tesla từng quảng bá máy tính siêu Dojo do hãng tự phát triển như nền tảng cho việc phát triển FSD, dự án này được cho là đã gặp phải những trục trặc có thể làm phức tạp việc huấn luyện trong tương lai cho các mô hình tự chủ. Hơn nữa, môi trường lái xe ở nhiều thành phố trên toàn cầu - với tình trạng giao thông thất thường, nhiều loại xe pha trộn và động lực phức tạp của người đi bộ - vẫn là một bài toán khó đối với các hệ thống lái xe dựa trên AI xử lý một cách đáng tin cậy.

Phát hiện vấn đề? Arabian Post nỗ lực cung cấp thông tin chính xác và đáng tin cậy nhất cho độc giả. Nếu bạn tin rằng mình đã phát hiện một lỗi hoặc sự không nhất quán trong bài viết này, xin đừng ngần ngại liên hệ với nhóm biên tập của chúng tôi tại editor[at]thearabianpost[dot]com. Chúng tôi cam kết sẽ nhanh chóng xử lý mọi mối quan ngại và đảm bảo mức độ cao nhất về tính chính trực trong hoạt động báo chí.

MENAFN04122025000152002308ID1110434984