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$NIO 2026年3月の出荷数は136%増の35,486台に達し、累計出荷数は100万台を超えるマイルストーンを突破
NIO Inc. (NIO)は、2026年3月に35,486台を出荷し、前年同期比136.0%増となった。
2026年第1四半期の合計出荷台数は83,465台で、前年比98.3%の成長を記録。
2026年3月31日時点で、累計出荷台数は1,081,057台に達した。
3月の出荷には、NIOのプレミアムブランドから22,490台、ファミリー志向のブランドONVOから6,877台、小型高級ブランドFIREFLYから6,119台が含まれる。
2026年3月20日、NIOの新型ES8は181日で80,000台の出荷を達成し、卓越した市場成功を示した。中国の大型SUVセグメントで3ヶ月連続で全エネルギータイプと価格帯で第1位にランクイン。独自の製品特徴と高いユーザーニーズが、市場リーダーシップの維持に寄与している。

$TSLA 納品
テスラは、米東部時間09:00頃に第1四半期の納品台数を発表する見込みです。先週、テスラがまとめたアナリストのコンセンサスは、納品台数を365,645台と予測しています。この数字は、2025年第4四半期の418,227台から12.5%減少したことを示していますが、モデルYの移行がまだ進行中だった2025年第1四半期の336,681台からは8.6%増加しています。
しかし、噂レベルの予想は38万5,000台から39万台の範囲、あるいはそれ以上とも言われており、高騰するガソリン価格が世界的に電気自動車（EV）の販売を後押ししています。
テスラの納品台数は、中国のライバルであるBYDのバッテリー電気自動車（BEV）の販売台数を容易に上回るでしょう。(BYDDF) BYDは、5四半期連続でBEVのトップを維持してきました。第1四半期に70万0463台のEVを販売しましたが、そのうちBEVは310,389台に過ぎません。BYDは第2四半期にBEVのリードを取り戻す可能性が高いです。
一方、テスラのCEOイーロン・マスクはX上で、次のFSDアップデートであるFull Self-Driving 14.3は社員によるテスト段階にあり、「週末の終わり頃には広くリリースされる可能性が高い」と述べました。

$CRDO
マイノリティ指標にダブルボトムと強気のダイバージェンスが形成されましたが、それもまだ確定していません

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