Gate Newsメッセージ、4月21日――アーサー・ヘイズは最近、リップル支持者による、XRPが国境を越えた決済インフラとして使われているという主張について、機関がそれを大規模に展開しているオンチェーン上の証拠を目にするまでは信じないと述べました。Coinpediaへの発言で、ヘイズは、イランがビットコインを使って原油タンカーの通行料を徴収しているという報道にも同じ証拠基準を適用し、こう語っています。「私は、船舶の通行料の支払いに紐づいた取引を見たときに、イランがビットコインで通行料を請求しているのだと信じます。」
イランの石油・ガス・石油化学製品輸出業者組合の広報担当、ハミド・ホセイニによると、通行料システムでは、タンカーが貨物の詳細を事前にイラン当局へメールで送ることが求められます。クリアされた後、$1 バレル当たりの通行料が課され、空のタンカーは自由通行が認められます。支払いはビットコインで、数秒以内に行わなければなりません。国際的な制裁の下での追跡や差し押さえを避けるためにビットコインが選ばれているのだといいます。
通行料システムは、従来の金融インフラとは独立して機能するよう設計されています。1970年代にペトロダラー・システムの構築に携わったジム・リックardsは、最近、リップルをビットコインおよびテザーと並べて、イランが報じられているホルムズ海峡の通行料徴収において成立し得る通貨として挙げました。これは、クリプト市場で並行金融システムが台頭しているという、より広範な物語を強調するものです。
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