Trudeau: Tekanan dari AS dan Eropa hampir mendorong Kanada menuju China

CryptoFrontier

Mantan Perdana Menteri Justin Trudeau mengatakan pada Kamis bahwa Kanada hampir bergerak menuju Tiongkok setelah tekanan ekonomi dari AS dan Eropa membatasi perusahaan-perusahaan Kanada, saat berbicara di CNBC’s CONVERGE LIVE di Singapura. Trudeau mengaitkan peringatan itu dengan Bombardier, produsen pesawat asal Kanada, dengan mengatakan bahwa sekutu Barat “hampir” mendorong Kanada “ke pelukan” Tiongkok melalui tekanan persaingan pada jet komersial C Series perusahaan tersebut.

Bombardier dan Investasi Tiongkok

Trudeau mengatakan bahwa Bombardier, yang mulai membangun C Series pada 2008, kesulitan untuk mendapatkan pembeli maskapai karena Airbus di Eropa dan Boeing di Amerika Serikat bersikap menekan terhadapnya. Ia mengatakan bahwa investor Tiongkok kemudian datang dengan yang ia sebut sebagai “truk tangki penuh uang” untuk masuk ke bisnis tersebut. Menurut Trudeau, Boeing dan Airbus berusaha menghancurkan Bombardier karena mereka tidak menginginkan saingan nyata, dan bahwa tekanan itu hampir mendorong Kanada menuju uang Tiongkok untuk melindungi pekerjaan.

Trudeau mengatakan bahwa investor Tiongkok menawarkan kemitraan pada 2015 setelah pembicaraan mengenai kemungkinan merger Airbus gagal. Ia mengatakan bahwa Bombardier kemudian kembali menengok Tiongkok pada 2017 setelah pembicaraan dengan Boeing mengenai C Series gagal.

KTT G7 dan Keluhan Perdagangan

Trudeau mengatakan bahwa ia menyampaikan keluhan itu langsung kepada para pemimpin di KTT G7 di Sisilia pada 2017. Ia mengatakan bahwa ia memberi tahu Emmanuel Macron, Angela Merkel, dan Trump bahwa tindakan mereka memaksa Kanada ke tangan Tiongkok untuk melindungi pekerjaan Kanada, sambil menambahkan bahwa investor Tiongkok siap membayar apa pun yang diperlukan untuk mendapatkan aset tersebut.

Trudeau juga mengatakan bahwa Kanada kemudian menandatangani kesepakatan dengan Eropa untuk memasok aluminium setelah AS mengenakan tarif 50% atas impor logam tersebut. Ia mengatakan bahwa risiko terus-menerus akan tarif tambahan mendorong Kanada untuk menemukan mitra yang lebih baik dan menghindari apa yang ia sebut sebagai pemaksaan ekonomi.

Pada acara Singapura yang sama, Trudeau memperluas serangan melampaui perselisihan perdagangan. Ia mengatakan bahwa kekuatan-kekuatan besar, dengan menyebut AS, Tiongkok, Rusia, dan India, memutuskan mereka bisa “masuk atau keluar dari bagian-bagian tatanan berbasis aturan.”

Negosiasi USMCA Saat Ini

Perdana Menteri Mark Carney mengambil sikap publik yang lebih tegas terkait peninjauan yang akan datang terhadap Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada, atau USMCA. Carney mengatakan pada hari Rabu bahwa Kanada bukanlah pihak yang merayu dan tidak akan membiarkan AS mendikte syarat-syarat peninjauan tersebut. Ketiga negara seharusnya menyelesaikan pekerjaan itu pada 1 Juli, tetapi jadwal terganggu oleh ketegangan setelah Trump mengenakan tarif tahun lalu atas impor penting dari Kanada.

Carney mengatakan bahwa langkah tarif itu menunjukkan mengapa Kanada harus mengurangi ketergantungan beratnya pada pasar AS. Trump mengeluh bahwa USMCA, yang mendukung sebagian besar perekonomian Kanada, tidak adil bagi Amerika Serikat. Carney menolak, mengatakan kepada para reporter: “Ini bukan kasus di mana ada seseorang yang membuat tuntutan, dan seorang pihak yang merayu. Ini bukan kasus di mana Amerika Serikat mendikte syarat-syaratnya. Kita sedang bernegosiasi, kita bisa mencapai hasil yang saling menguntungkan—akan butuh sedikit waktu.”

Di Washington, Perwakilan Dagang Jamieson Greer mengatakan bahwa kecuali Kanada setuju untuk membahas aturan yang lebih luas tentang asal barang, aturan yang memungkinkan barang masuk ke Amerika Serikat tanpa tarif, Washington mungkin perlu kontrol perbatasan lainnya. Mantan perdana menteri Quebec Jean Charest, yang memberi saran Carney mengenai hubungan ekonomi Kanada-AS, mengatakan kepada Radio-Canada bahwa Washington ingin “banyak konsesi dari Kanada” sebelum pembicaraan bilateral formal bahkan dimulai.

Respons Tarif dan Dampak Perdagangan

Meksiko sudah menyelesaikan dua putaran pembicaraan dengan AS, dan kedua negara itu akan mengadakan putaran negosiasi formal pertama mereka bulan depan. Tidak ada tanggal yang ditetapkan untuk pembicaraan dengan Kanada. Carney mengatakan bahwa ada kontak di banyak level dengan pejabat AS dan bahwa kedua belah pihak memiliki kendala yang ingin dibereskan.

Kanada menanggapi tarif AS dengan langkah-langkah balasan, beberapa provinsi menarik alkohol AS dari penjualan, data resmi menunjukkan bahwa perjalanan warga Kanada ke Amerika Serikat turun 22% pada 2025, dan Menteri Perdagangan AS Howard Lutnick mengatakan kepada sidang Senat bahwa adalah “keterlaluan” bahwa Kanada tidak akan menaruh minuman beralkohol AS di rak-rak toko.

Penafian: Informasi di halaman ini dapat berasal dari pihak ketiga dan tidak mewakili pandangan atau opini Gate. Konten yang ditampilkan hanya untuk tujuan referensi dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Gate tidak menjamin keakuratan maupun kelengkapan informasi dan tidak bertanggung jawab atas kerugian apa pun yang timbul akibat penggunaan informasi ini. Investasi aset virtual memiliki risiko tinggi dan rentan terhadap volatilitas harga yang signifikan. Anda dapat kehilangan seluruh modal yang diinvestasikan. Harap pahami sepenuhnya risiko yang terkait dan buat keputusan secara bijak berdasarkan kondisi keuangan serta toleransi risiko Anda sendiri. Untuk detail lebih lanjut, silakan merujuk ke Penafian.
Komentar
0/400
GateUser-173efae5vip
· 2jam yang lalu
Kata-kata ini cukup realistis, terlalu sulit berada di tengah-tengah antara Amerika, China, dan Eropa.
Lihat AsliBalas0
GateUser-ffe7bee5vip
· 2jam yang lalu
Pelajaran dari pengepungan Bombardier sangat mendalam, ketika rantai industri terhambat, satu-satunya solusi adalah mencari pasar pengganti.
Lihat AsliBalas0
ColdWalletUnderTheAuroravip
· 2jam yang lalu
CNBC di acara ini membahas hal ini, seperti mencari penjelasan untuk keputusan tahun itu, juga memberi peringatan kepada pemerintah saat ini.
Lihat AsliBalas0
SudoSagevip
· 2jam yang lalu
Dekat atau tidak dekat, China tidak penting, yang penting adalah apakah kita bisa mengendalikan teknologi kunci, pesanan, dan rantai pasokan di tangan kita sendiri.
Lihat AsliBalas0
PettyLpvip
· 2jam yang lalu
Amerika dan Eropa sekali menekan, perusahaan langsung "dikemas", politik aliansi semacam ini sebenarnya cukup ironis bagi ekonomi pasar.
Lihat AsliBalas0
NonceCollectorvip
· 3jam yang lalu
Negara menengah seperti Kanada paling canggung: ingin mandiri dalam diplomasi, tetapi keamanan dan pasar semuanya terikat.
Lihat AsliBalas0
LiquidityTeaMastervip
· 3jam yang lalu
Jika Bombardier tidak dibatasi oleh pendanaan dan pasar pada saat itu, mungkin mereka tidak akan mencapai titik tersebut, tekanan eksternal terlalu nyata.
Lihat AsliBalas0
GateUser-af0710bavip
· 3jam yang lalu
Kanada ingin "mendekatkan diri ke China" lebih banyak sebagai pilihan pasif, saat perusahaan harus bertahan hidup ketika ditekan oleh AS dan Eropa.
Lihat AsliBalas0
MossyLedgervip
· 3jam yang lalu
Trudeau mengambil contoh Bombardier cukup tepat: dalam manufaktur kelas atas seperti penerbangan, begitu kehilangan pasar dan dukungan modal, beralih ke siapa pun itu masuk akal.
Lihat AsliBalas0
RektRecoveryCoachvip
· 3jam yang lalu
Ini juga menunjukkan bahwa perusahaan harus melakukan cadangan multilateral dalam internasionalisasi, jangan menaruh semua telur dalam satu keranjang.
Lihat AsliBalas0
Lihat Lebih Banyak