Nixon se retire chez ONE

(Photo : ONE)

Stuart Chirls

Ven., 27 février 2026 à 12:25 AM GMT+9 3 min de lecture

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Dans une démarche qui pourrait annoncer d’autres changements dans le transport maritime de conteneurs, Ocean Network Express a annoncé que le fondateur et directeur général (CEO) Jeremy Nixon se retire dans le cadre d’une transition de direction planifiée.

Till Ole Barrelet, CEO de Emirates Shipping Line, rejoindra ONE, basé à Singapour, le 1er mai en tant que directeur général désigné (Chief Executive Officer-Designate). Il succédera à Nixon en tant que CEO le 1er juillet, moment où Nixon assumera le rôle de conseiller principal.

Nixon a piloté la consolidation historique des transporteurs japonais K Line, MOL et NYK, qui a donné naissance à ONE en avril 2018. Exploitant une flotte emblématique de conteneurs roses, l’entreprise est désormais le sixième plus grand transporteur, avec 260 navires et une capacité de 2,1 millions d’unités équivalentes vingt pieds (TEU), soit 6 % du marché.

Le Barrelet de 49 ans a plus de 20 ans d’expérience en mer et en logistique, ayant été CEO de ESL depuis 2022, avec une expertise approfondie dans la détention de navires, le financement, le transport de conteneurs et le développement des échanges en Asie, au Moyen-Orient, en Europe et en Afrique.

Emirates se classe au 20e rang parmi les transporteurs mondiaux, avec une capacité de 116 000 TEU.

Afin de mieux positionner ONE pour sa prochaine phase de croissance, l’entreprise va passer à une nouvelle structure de l’équipe de direction comprenant le CEO et sept représentants issus de l’ensemble des divisions. L’équipe et six responsables régionaux rendront compte à Barrelet.

« Cette structure de leadership élargie facilitera une collaboration plus étroite au sein d’une structure matricielle mondiale chez ONE », a déclaré l’entreprise, évoquant une transition de direction planifiée qui n’aura pas d’impact sur les clients et les parties prenantes.

« La contribution de Jeremy à Ocean Network Express a été extraordinaire », a déclaré Jotaro Tamura, président du conseil d’administration d’Ocean Network Express Holdings Ltd. « En tant que notre CEO fondateur, Jeremy a aidé à construire ONE à partir de zéro, en établissant notre culture d’entreprise et notre position sur le marché. Nous sommes profondément reconnaissants pour son leadership solide et sa vision dans la création d’une entreprise résiliente et financièrement solide. »

Nixon a déclaré : « Diriger ONE dès le premier jour a été le chapitre déterminant de ma carrière. Avec une équipe exceptionnelle, nous avons bâti quelque chose de vraiment spécial. Je suis extrêmement fier de ce que nous avons accompli : surmonter des défis sans précédent, investir dans une technologie durable et construire une culture d’excellence de service. C’est le bon moment pour un nouveau leadership, et je suis très confiant dans la capacité de Till à faire avancer ONE. »

Le changement intervient à un moment charnière pour le transport de conteneurs. Un réajustement commercial visant la Chine mené par l’administration Trump redéfinit les connexions commerciales entre les nations et les réseaux logistiques qui servent ces relations. Les transporteurs s’installent dans une nouvelle normalité définie par des évolutions économiques et géopolitiques heurtées, après l’essoufflement de la flambée post-pandémie.

L’histoire continue  

Les questions existentielles de savoir si l’activité peut redevenir rentable sont revenues, ce qui force déjà un changement structurel. Hapag-Lloyd a plus tôt ce mois-ci acquis Zim d’Israël dans le cadre d’une fusion de dix premiers transporteurs, un mouvement censé déclencher d’autres consolidations. Il reste une question ouverte, selon les observateurs, de savoir quelles entreprises en dehors du top cinq auront l’argent pour survivre en tant qu’entités indépendantes.

L’article « Nixon se retire chez ONE » est apparu pour la première fois sur FreightWaves.

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