Les Australiens invités à poursuivre leurs projets de voyage de Pâques malgré la pénurie de carburant

Les Australiens invités à poursuivre leurs projets de voyage à l’occasion de Pâques malgré les pénuries de carburant

Il y a 1 jour

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Jessica Rawnsley

Reuters

Le gouvernement australien a encouragé les gens à maintenir leurs projets de voyage pour Pâques, malgré les pénuries de carburant dans des centaines de stations-service à travers le pays.

« Pâques est un moment très particulier de foi et de famille », a déclaré le ministre de l’Énergie Chris Bowen samedi, en ajoutant : « Faites une pause, mais n’achetez pas plus de carburant que nécessaire ».

Les prix du carburant en Australie ont explosé depuis le début de la guerre entre les États-Unis et Israël contre l’Iran et la fermeture effective du détroit d’Ormuz, un axe clé pour les expéditions mondiales de pétrole et de gaz.

Bowen a indiqué que 312 des quelque 8 000 stations-service du pays avaient été à court de diesel, principalement dans des zones rurales où il faut plus de temps pour réapprovisionner les stocks.

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Dans des déclarations télévisées, il a dit que le pays disposait de réserves de 39 jours d’essence, de 29 jours de diesel et de 30 jours de carburant pour avion.

L’Australie importe environ 90 % de son carburant du Moyen-Orient et a été particulièrement exposée aux perturbations provoquées par le conflit et par le blocus du détroit d’Ormuz par Téhéran.

La quasi-suspension du transport maritime international dans la voie d’eau vitale — par laquelle transite environ 20 % du pétrole et du gaz naturel dans le monde — a conduit des gouvernements à travers le monde à mettre en place des mesures pour préserver le carburant.

Lors d’une adresse télévisée rare à la nation mercredi, le Premier ministre Anthony Albanese a averti que le choc économique lié au conflit au Moyen-Orient se ferait sentir pendant des mois.

« L’Australie ne participe pas activement à cette guerre. Mais tous les Australiens paient des prix plus élevés à cause de cela », a-t-il déclaré.

Il a encouragé les Australiens à limiter l’usage inutile de carburant et à se tourner vers les transports publics lorsque c’est possible.

Un petit nombre de navires ont traversé le détroit d’Ormuz ces derniers jours.

Vendredi, un porte-conteneurs battant pavillon maltais, appartenant à la société française CMA CGM, a traversé la voie d’eau, d’après des informations des médias français.

On ne sait pas comment le navire a obtenu un passage sûr et les propriétaires du navire n’ont pas encore fait de commentaire.

Des analystes du secteur du transport maritime ont indiqué qu’il s’agissait du premier navire appartenant à une grande entreprise occidentale d’Europe à passer par le détroit depuis le début du conflit, le 28 février.

Alors que l’Iran a déclaré que des « navires non hostiles » peuvent utiliser la voie d’eau, le conflit en cours — au cours duquel plusieurs navires ont été attaqués — a stoppé l’activité de transport normale.

Un navire japonais transportant aussi du gaz naturel a traversé avec succès la voie d’eau, a confirmé son exploitant.

Samedi, le ministre turc des Transports a déclaré qu’un deuxième navire battant pavillon turc avait traversé le détroit — l’un des 15 qui attendaient de transiter depuis le déclenchement des hostilités.

Le premier a traversé, avec l’autorisation iranienne, le 13 mars.

« Deux de ces 15 ont effectué la traversée », a déclaré Abdulkadir Uraloglu à la chaîne turque de CNN. « Cela s’explique par nos initiatives et aussi par le fait qu’ils utilisaient des ports iraniens ou transportaient des marchandises venant d’Iran ou à destination de l’Iran. »

Environ un cinquième du pétrole mondial et du gaz naturel liquide est transporté à travers le détroit d’Ormuz depuis les pays du Golfe.

Bien que le trafic soit en baisse d’environ 95 % par rapport à avant le conflit, le transport maritime dans la voie d’eau étroite n’a pas totalement cessé.

Environ 100 navires ont pu passer par le détroit, selon des données analysées par BBC Verify à la fin mars.

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