قطاعات رقائق تايوان وكوريا الجنوبية تواجه أزمة طاقة وسط اضطراب مضيق هرمز

رسالة أخبار بوابة، 29 أبريل — تواجه صناعات أشباه الموصلات في تايوان وكوريا الجنوبية، اللتين تشكلان على التوالي 60% من التصنيع العالمي للرقائق و70% من سوق رقائق الذاكرة، عُرضةً حيويةً لنقص الطاقة بشكل حرج، حيث تظل شحنات النفط والغاز عبر مضيق هرمز متعطلة منذ بداية النزاع بين الولايات المتحدة وإيران في فبراير. تستورد كلتا الدولتين 95% و94% من طاقتهما على التوالي، ما يخلق نقطة فشل واحدة تهدد توسع الإنتاج حتى مع تسارع الطلب العالمي على رقائق الذكاء الاصطناعي. يتعرض مصنعو الرقائق مثل TSMC وSK Hynix لضغوط متزامنة من كبار المشترين في مجال التكنولوجيا، الذين يطالبون بسلاسل توريد محايدة الكربون، ما يجبرهم على توسيع الإنتاج مع خفض الانبعاثات.

وفي أخبار التمويل، حصلت شركة بيانات للتجارة الإلكترونية مقرها سنغافورة Cube على تمويل بقيمة 3.7 مليون دولار أمريكي في جولة Series A بقيادة Betatron التابعة لهونغ كونغ. تهدف الشركة إلى حل مشكلة تجزؤ مشاركة بيانات المبيعات بين منصات التجارة الإلكترونية والعلامات التجارية عبر تجميع الإشارات من القوائم العامة والإيصالات والمدفوعات في تقديرات المبيعات ورؤى نمو الفئات.

في مكان آخر: أنهت OpenAI وMicrosoft نموذج الشراكة الحصري، ما يسمح لـ OpenAI بتقديم خدمات عبر مزودات سحابية أخرى بما في ذلك Amazon Web Services، بينما توقف Microsoft ترتيبات تقاسم الإيرادات على منتجات OpenAI المُعاد بيعها على Azure. نشرت شركة Montage الصينية لصناعة الرقائق صافي ربح قياسي للربع الأول بلغ US$124 million، بزيادة 61% على أساس سنوي، مدفوعًا بارتفاع شحنات رقائق البنية التحتية للذكاء الاصطناعي. جمعت شركة Ineffable الناشئة في مجال الذكاء الاصطناعي في المملكة المتحدة 1.1 مليار دولار أمريكي في جولة تمويل بذري، ويُقال إنها الأكبر في أوروبا، وأسستها ديفيد سيلفر، الباحث السابق في Google DeepMind. تعمل شركات المركبات ذاتية القيادة WeRide وPony AI على توسيع أساطيل الروبوتاكس عالميًا؛ إذ تخطط WeRide لنشر ما يقارب 200,000 مركبة ذاتية القيادة حول العالم خلال خمس سنوات عبر شراكة مع Lenovo.