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二手車價格達到近3年來的最高水平，批發需求持續強勁
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消費者擔憂不確定性，前美國商務部長表示
前美國商務部長威爾伯·羅斯（Wilbur Ross）在《Claman Countdown》節目中討論美國通膨率與經濟前景。
根據一份新的報告，美國正在尋找二手車的消費者正面臨近三年來最高的價格。
3 月二手車的批發價格升至 2023 年夏季以來的最高水準；Manheim 二手車價值指數（Manheim Used Vehicle Value Index）同比上漲 6.2%，報 215.3。
Manheim（Cox Automotive 旗下品牌、也是美國最大的批發交易市場）的數據顯示，二手車的需求仍然強勁。報告指出，3 月當月價值上漲 1.4%，而該增幅遠高於長期常態；相較 2026 年初，則上漲 2.3%。
「今年一開始，當經銷商預期消費者將取得更高的退稅、從而帶來強勁需求時，Manheim 的價格就開始往上移動，」Cox Automotive 首席經濟學家傑瑞米·羅布（Jeremy Robb）表示。
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Manheim 的數據顯示，批發層面的二手車價格升至近三年來最高水準。（Bess Adler/Bloomberg 透過 Getty Images）
「銷售轉換率是需求的明確指標；在第 1 季每一週（除一週外）都比 2025 年更高，而拍賣上的車輛價值趨勢顯示，我們遠超過去年，且也超出我們通常在春季批發市場反彈時會出現的位置，」羅布補充道。
「我們以為可能會受到中東衝突的影響，而且那也許仍會發生。但就目前而言，數據很清楚：二手車需求狀況良好，而且庫存水位相對偏緊，」他補充。
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Cox 表示，目前不清楚中東衝突是否會影響美國消費者需求。（David Paul Morris/Bloomberg 透過 Getty Images）
Manheim 報告發現，買家活動正在增強；在批發通路中，針對可用庫存的競爭也加劇了，因為 3 月的銷售轉換率升至 68.2%。這比最近三年中 3 月的平均水準高出 4.6 個百分點，也較修正後、較高的 2 月（62.7%）水準高出 5.5 個百分點。
第一季度，二手電動車（EVs）也展現出強勁態勢：在季度期間價格與活動都很穩，隨著季節性因素帶來的增幅，價值同步上升。
報告指出，二手 EV 相較於新 EV，能為消費者帶來負擔得起的價格優勢；同時，也有越來越多的「租約到期車」電動車進入批發通路。
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報告發現，由於二手 EV 與新 EV 之間存在可負擔差異，因此二手 EV 的需求表現強勁。（David Paul Morris/Bloomberg 透過 Getty Images）
二手車零售銷售也顯示出成長動能：與去年同期相比，第 1 季銷售額約成長 2%。庫存也進一步趨緊：3 月「可供天數」指標下降到 40 以下，這是今年的最低點，且也較一年前下滑。
Cox Automotive 對 2026 年的展望認為，二手車將在今年開局維持比預期更強勁的態勢；但隨後會被 2026 年下半年較疲弱的表現所抵消，因全年二手車總銷售額將同比下降 1%。
「當我們走向夏季時，我們預期 Manheim 的車價將守住盤面，因為今年仍有更多消費者尚未提交報稅資料，」羅布說。
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「3 月底通常會被證明是 Manheim 價格走勢的『高峰』。中東衝突可能會削弱美國消費者的信心，但我們目前還沒看到——我們的數據顯示經濟具有韌性，」羅布說。