Австралийцам велели продолжать планы поездок на Пасху, несмотря на дефицит топлива

1 день назад

ПоделитьсяСохранить

Добавить в избранное в Google

Джессика Роунсли

Reuters

Правительство Австралии призвало людей продолжать свои планы на поездки на Пасху, несмотря на дефицит топлива на сотнях автозаправочных станций по всей стране.

«Пасха — это очень особое время веры и семьи», — сказал в субботу министр энергетики Крис Боуэн, добавив: «Съездите отдохнуть — но не берите больше топлива, чем вам нужно».

Цены на топливо в Австралии резко выросли с начала войны США–Израиль с Ираном и фактического закрытия Ормузского пролива — ключевого маршрута для поставок нефти и газа по всему миру.

Боуэн заявил, что 312 из примерно 8,000 автозаправочных станций Австралии остались без дизельного топлива, в основном в сельских районах, где пополнение запасов занимает дольше времени.

Актуальные обновления о войне с Ираном

В телевизионных комментариях он сказал, что у страны в резерве есть 39 дней запаса бензина, 29 дней запаса дизельного топлива и 30 дней запаса авиационного топлива.

Австралия импортирует около 90% своего топлива с Ближнего Востока и особенно уязвима из‑за сбоев, вызванных конфликтом и блокадой Ормузского пролива со стороны Тегерана.

Ппочти полная приостановка международной морской перевозки по жизненно важному водному пути — через который проходит около 20% мировых потоков нефти и природного газа — побудила правительства во всем мире принять меры по сбережению топлива.

В редком телевизионном обращении к нации в среду премьер-министр Энтони Альбанезе предупредил, что экономический шок от конфликта на Ближнем Востоке будет ощущаться в течение месяцев.

«Австралия не является активным участником этой войны. Но все австралийцы платят за нее более высокие цены», — сказал он.

Он призвал австралийцев ограничить ненужное потребление топлива и по возможности перейти на общественный транспорт.

В последние дни через Ормузский пролив прошла небольшая часть судов.

В пятницу, согласно сообщениям французских СМИ, контейнеровоз под мальтийским флагом, принадлежащий французской компании CMA CGM, пересек этот водный путь.

Неясно, как судну удалось обеспечить безопасный проход, и владельцы корабля пока не прокомментировали ситуацию.

По словам специалистов по судоходству, это было первое судно, принадлежащее крупной западноевропейской компании, которое прошло через пролив с начала конфликта 28 февраля.

Хотя Иран заявил, что «недружественные (не враждебные) суда» могут использовать водный путь, продолжающийся конфликт — в ходе которого несколько судов подверглись атакам — остановил нормальную транспортную активность.

Японское судно, перевозившее природный газ, также успешно пересекло водный путь, подтвердил его оператор.

В субботу министр транспорта Турции заявил, что второй турецкий флагманский корабль пересек пролив — один из 15, которые ожидали транзит с момента начала боевых действий.

Первый пересек, получив разрешение Ирана, 13 марта.

«Двое из этих 15 совершили переход», — рассказал Абдулкадир Уралоглу телеканалу CNN Turk. «Это объясняется нашими инициативами, а также тем, что они использовали иранские порты или перевозили грузы, которые идут из/в Иран».

Около пятой части мировой нефти и жидкого природного газа перевозится через Ормузский пролив из стран Персидского залива.

Хотя трафик снизился примерно на 95% по сравнению с периодом до конфликта, судоходство по узкому водному пути не было полностью прекращено.

Примерно 100 судов смогли пройти через пролив, согласно данным, проанализированным BBC Verify в конце марта.

Подробнее об этой истории

Панические покупки побуждают ПМ успокоить австралийцев по поводу поставок топлива

Налог на топливо снижен вдвое и предлагается бесплатный общественный транспорт, поскольку война поднимает цены в Австралии

Топливные нормирования и бесплатные автобусы: как страны реагируют на рост цен на нефть

Топливо

Австралия