Медіа-репортаж | Китайська торгова газета: Група обладнання Цзичжун Енерджі — компанія Shimec демонструє нову силу низько вуглецевого та ефективного транспорту з енергозберігаючими зубчастими колесами

(Джерело: Група енергетики Цзічжун)

Нещодавно інтернет-сайт China Business News повідомив про те, що компанія Shimoji у складі групи обладнання для енергетики Цзічжун, самостійно розробила вибухозахищений літієвий акумуляторний рейковий локомотив, який було передано для введення в експлуатацію на вугільному підприємстві в провінції Шаньсі.

Оригінальний текст наведено нижче

Нещодавно вибухозахищений літієвий акумуляторний рейковий локомотив, самостійно розроблений компанією Shimoji у складі групи енергетичного обладнання Цзічжун, успішно виконав завдання з перевезення понад 60 одиниць важких гідравлічних кріплень у підземних виробках однієї з важливих вугільних шахт у провінції Шаньсі. У складних тунелях зі максимальним ухилом до 15° ця техніка, завдяки досягненням у вигляді нульових викидів, низького шуму, потужної тяги та високої ефективності, здобула високу оцінку з боку шахтників і створила новий демонстраційний приклад для екологічного та низьковуглецевого транспорту на ключових вугільних ринках країни.

Вибухозахищений літієвий акумуляторний рейковий локомотив типу KLZR360/270, який виконав завдання з перевезення, є одним із нових висококласних допоміжних транспортних енергозберігаючих рішень, представлених компанією Shimoji відповідно до потреб у будівництві екологічних низьковуглецевих шахт. Джерелом живлення цього транспортного засобу є вибухозахищені літій-іонні акумуляторні батареї: після заряджання протягом 2 годин він може безперервно працювати 50 кілометрів. Локомотив використовує привод на базі синхронного магнітно-постійного електродвигуна та оснащений патентованою системою рейкових колій нестандартної конфігурації; він має сутнісні функції підвищеної безпеки, зокрема сильну здатність долати підйоми, а також захист від сходу з колії та від перекидання, що робить його придатним для перевезення важкого обладнання, матеріалів і персоналу в підземних виробках на великі відстані та в тунелях з багатьма підйомами/спусками.

Максимальна тяга цього рейкового локомотива досягає 360 кН. Під час реальної роботи в підземних умовах він швидко рухається на важких навантаженнях; підтримує два режими керування: керування з кабіни та дистанційне керування, що забезпечує гнучке та зручне виконання робіт. За складних умов із безперервним ухилом у 15 градусів транспортний засіб зберігає безпечну та стабільну роботу, послідовно виконав значні обсяги перевезення сипучих матеріалів, а також ефективно та з низьким рівнем викидів перекинув понад 60 одиниць важких гідравлічних кріплень. Його характеристики — нульові викиди, низький шум, простота обслуговування тощо — отримали одностайні схвальні відгуки від операторів на місці, а умови праці в підземних виробках суттєво покращилися. Порівняно з традиційними вибухозахищеними дизельними рейковими локомотивами, це обладнання демонструє очевидні переваги за екологічністю, економічністю та надійністю.

Компанія Shimoji тримає курс на тенденції екологічного низьковуглецевого розвитку, зосереджується на розміщенні стратегічних нових галузей, і продовжує посилювати роботу в напрямах нової енергетики та інтелектуалізованого обладнання. Вона вже послідовно представила різні продукти для вугільних і невугільних сегментів, що використовують літієві батареї та водневі паливні елементи, і відіграє демонстраційно-лідерську роль у сценаріях застосування в різних сферах. Успішне застосування рейкових локомотивів на новій енергетиці забезпечує для будівництва екологічних розумних шахт ще одне рішення у вигляді технологічного обладнання «з нульовими викидами», що додатково зміцнює галузеву лідерську позицію та технологічні переваги бренду «Shimoji» у сфері висококласного допоміжного транспортного обладнання. (Янґ Інмін)

Джерело: інтернет-сайт China Business News

Перше рецензування (перевірка)｜Цуй   Цяо

Друге рецензування (перевірка) | Ян Бінхуа

Багато новин і точна аналітика — усе в застосунку Sina Finance