Китайские продажи автомобилей превзошли Японию и заняли первое место в мире

Согласно продажам новых автомобилей в 2025 году, глобальные объемы продаж китайских автопроизводителей впервые поднимутся на первое место, а японские автомобили, которые более 20 лет неизменно занимали лидирующую позицию, опустятся на 2-е место. Экспорт автомобилей из Китая уже занимает первое место, что закрепляет статус страны как автомобильной державы. Чтобы противостоять китайским компаниям, которые обладают более высокой ценовой конкурентоспособностью, во всех странах могут возводиться барьеры в виде тарифов и новых стандартов. В мире усиливаются трения, и протекционизм, направленный на защиту отечественных компаний, может усилиться.

Японская газета Nikkei — это Новости об экономике Японии — на основе подсчетов, выполненных по данным, опубликованным компаниями за январь—ноябрь 2025 года, и данным S&P Global Mobility. Объем продаж включает коммерческие автомобили. В него входят продажи как на внутреннем рынке, так и на зарубежных рынках, включая экспорт. Страна классифицируется по доле участия; при равных долях по 50% страна определяется по стране производителя бренда, указанного в момент продажи.

Ожидается, что мировые продажи китайских автомобилей вырастут на 17% в годовом выражении, до примерно 27 млн единиц. В 2023 году Китай впервые занял первое место по экспорту автомобилей. В целом объем продаж также в 2025 году поднимется на первое место.

Продолжить чтение, пожалуйста, нажмите здесь, чтобы перейти на сайт Nikkei на китайском языке

Японское экономическое информационное агентство и Financial Times в ноябре 2015 года объединились в одну и ту же медиагруппу. Союз двух газет — японской и британской — основанных также в XIX веке, продвигает сотрудничество в широком круге областей, включая совместные специальные выпуски, под знаменем «высокое качество, самая сильная экономическая журналистика». На этот раз, в рамках этого, между китайскими веб-сайтами двух газет была осуществлена взаимная публикация статей.