ホルムズ海峡の行き詰まりは続く——日曜日に船舶ゼロ通過、千隻の船舶は依然としてペルシャ湾に閉じ込められている

米イランは停戦を宣言して5日目だが、ホルムズ海峡の航行状況は米国側が言う「再開中」からは遠く離れている。最新のモルガン・スタンレーの追跡データによると、日曜日（4月12日）の通航船舶はゼロ、土曜日もわずか3隻のみ通過した。航運データによると、土曜日には3隻のスーパー油槽船がホルムズ海峡を通過し、これは停戦合意以来初めてペルシャ湾を離れた船舶の一群と見られる。しかし、日曜日の「ゼロ通過」は海峡の航行見通しに再び暗い影を落としている。

一、ゼロから三隻、再びゼロへ：通航データの激しい変動

停戦合意発効後の通航データは激しい変動を示している。船舶追跡プラットフォームのデータによると、停戦後最初の2日間でわずか2隻の船が海峡を通過した。その後、土曜日に3隻のスーパー油槽船が通過したが、日曜日には再びゼロとなった。これは、戦前の毎日120〜130隻の通常通行量と比べると、ほとんど差し引きにならない。

通行許可の条件はますます厳格かつ不透明になっている。Windwardの分析によると、ホルムズ海峡の通行許可条件はますます厳しくなり、承認基準は頻繁に変わり、多くの船舶が拒否や審査待ちに遭遇している。海峡西側の渋滞も継続的に悪化しており、既に50隻以上のコンテナ船が滞留している。

二、イランの「条件付き開放」：無線警告と通行料争議

複数のメディアによると、ペルシャ湾に閉じ込められた船員が記者に対して海上の無線録音を共有した。録音では、イラン海軍が公共緊急チャンネルVHF16で呼びかけている。「ホルムズ海峡は閉鎖されている。すべての船舶はイラン革命防衛隊の明確な許可を得て通過しなければならない。許可のない船舶は破壊されるだろう。」

同時に、イラン議会の国家安全委員会は、ホルムズ海峡を通過する船舶に通行料を課す議案を提出したと報じられている。『フィナンシャル・タイムズ』によると、イランは1バレルあたり1ドルの料金を徴収したい意向で、支払いは暗号通貨または人民元のみとされる。トランプはこれに強く反発し、9日の夜にTruth Socialに2つの投稿を連投し、「これは本当であってほしくない。もしそうなら、すぐにやめるべきだ」と述べた。

三、千隻の船舶が滞留、世界のサプライチェーンに圧力

複数の航運データプラットフォームの統計によると、現在ペルシャ湾内に閉じ込められている大型洋船は約600〜800隻に上る。その中には400隻以上の油槽船、34隻の液化石油ガス船、19隻の液化天然ガス船が含まれる。ドイツの航運大手ヘルベル・ロートは、同社だけでも6隻が滞留しており、週あたりの追加コストは5000万〜6000万ドルに達すると明らかにした。

航運企業は一般的に好望角を迂回する代替ルートを採用しており、ヨーロッパから湾岸地域への通常の航路は約25日から約41日に延長され、輸送コストは約25％増加している。多くの大手航運会社は慎重に見守る姿勢を崩さず、海峡の通航は未だ回復していない。

四、英国、国際会議を招集し「無料通航」を協議

ホルムズ海峡の行き詰まりに直面し、英国は複数国と協議を開始した。英国は今月2日にオンラインの国際会議を開催し、ホルムズ海峡の通航再開について議論した。会議は外務大臣クーパーが主催し、40か国以上と国際海事機関、EUなどの代表が参加した。報道によると、英国は来週、再び国際会議を招集し、イランに通行料を支払わずにホルムズ海峡の航行を回復させる方法を協議する予定だ。

EUも料金徴収に反対の立場を明確にしている。EU外務担当のアヌワル・アヌニは、国際法を引用し、ホルムズ海峡は他の海上航路と同様に全人類の公共資源であり、航行は自由であるべきだと述べ、いかなる料金や関税も徴収すべきではないと強調した。

五、米国のジレンマ：開放を強行するか黙認して管理を容認するか

ホワイトハウスの国家経済委員会委員長ケビン・ハセットは、ホルムズ海峡は今後2か月以内に通航が回復し、石油輸送も正常に戻る見込みだと述べている。しかし、イラン側の強硬姿勢と通行管理措置は、この楽観的な予測に厳しい試練をもたらしている。

トランプは以前、ホルムズ海峡は「すぐに再開されるだろう。いかなる場合も開かれる」と宣言したが、イランの通行料計画や厳格な承認制度に直面し、米国の「予備案」は未だ公表されていない。米国は二つの選択に直面している：自由通航を強行すればイランとの直接的な軍事衝突を招く可能性があり、イランの管理メカニズムを黙認すれば、海峡の支配権において戦略的譲歩を余儀なくされる。

封鎖から「条件付き開放」へと進むイランのホルムズ海峡管理は体系化されつつある。日曜日の船舶ゼロ通過、通行許可の変動、千隻の船舶がペルシャ湾に閉じ込められたまま——米国側は「海峡は再び開かれている」と主張しているが、データは異なる答えを示している。このエネルギーの要所を巡る駆け引きは、単なる停戦合意の枠を超え、米イランの地域支配権争奪の戦略的戦場となっている。