同氏の発言は、拡張航続距離のX9 Power Xがここ数週間、複数の欧州市場でテストを受けているのが確認された後のものだと、EV が報じた。
X9需要が急増する中、XpengはEREV推進を加速
拡張航続距離のX9 Power Xは先週、中国で309,800元で発売され、完全電気のX9の対となるハイブリッドとして位置づけられている。完全電気のX9は359,800元から。何氏は、EREV（航続距離延長型電気自動車）は、内燃機関から新エネルギー車への移行を加速するうえで「重要」だと述べた。Xpengはまた、ハイブリッドへの需要が強いこと、特に中国の北部や内陸地域での需要が大きいことも指摘しており、生産を引き上げるためにサプライチェーン活動を加速するよう促している。
Xpeng株式、ハイブリッド展開の兆候を受けて香港で上昇 - ヨーロッパがStellantisの唯一の中国EV支援と対立する可能性
（MENAFN- AsiaNet News）
CEOの何小鵬（He Xiaopeng）は、X9の同地域での広範なテストを経て、XPengが欧州にハイブリッドモデルを投入する可能性があることを示唆した。
X9ハイブリッドに対する強い初期需要が生産の増強を後押ししており、オーストリア拠点の製造がEUのEV関税の負担を相殺するのに役立っている。
欧州でのハイブリッド推進が実現すれば、XPengは、他の中国のEREV（航続距離延長型電気自動車）候補がいるのと同じセグメントに入ることになる。そこを支えているのはステランティス（Stellantis）だ。
木曜に香港で、何小鵬（He Xiaopeng）CEOが同社のハイブリッドモデルを欧州に持ち込むことを検討していると示唆したことを受け、Xpengの株は上昇した。この動きは、ステランティスが支援する唯一の中国のEVメーカーに対し、ブランドを対抗軸として位置づける可能性がある。
株価は木曜の香港序盤取引で約2%上昇した一方、米国上場株は水曜に2.2%下落し、その後時間外で0.5%引き上げられた。
同氏の発言は、拡張航続距離のX9 Power Xがここ数週間、複数の欧州市場でテストを受けているのが確認された後のものだと、EV が報じた。
X9需要が急増する中、XpengはEREV推進を加速
拡張航続距離のX9 Power Xは先週、中国で309,800元で発売され、完全電気のX9の対となるハイブリッドとして位置づけられている。完全電気のX9は359,800元から。何氏は、EREV（航続距離延長型電気自動車）は、内燃機関から新エネルギー車への移行を加速するうえで「重要」だと述べた。Xpengはまた、ハイブリッドへの需要が強いこと、特に中国の北部や内陸地域での需要が大きいことも指摘しており、生産を引き上げるためにサプライチェーン活動を加速するよう促している。
ブライアン・グー（Brian Gu）大統領は、ハイブリッドは電動版と比べて、X9販売の大半を占める見通しだと追加した。
関税回避策のなかで、欧州展開は勢いを増す
Xpengの現在の欧州ラインナップには、G6とG9のSUV、および前世代のP7セダンが含まれる。同社は、MONAシリーズと次世代P7で2026年にさらに拡大する計画だ。
また、Xpengはマグナ・ステア（Magna Steyr）とともにオーストリアで現地生産を開始し、EVにかかる関税の圧力を緩和している。一方、ハイブリッドは、欧州連合（EU）が課す引き上げられたEV関税の対象外のままだ。
ステランティス（Stellantis）とともに、欧州は新たな戦場になり得る
もしXpengが欧州でのハイブリッド投入を進めるなら、同地域は、ステランティスが支援するリープモーター（Leapmotor）との競争の前線になり得る。リープモーターは、現在欧州で航続距離延長技術を提供している唯一の中国の自動車メーカーだ。
リープモーターのC10は、EREV版とBEV（バッテリー式電気自動車）版の両方が用意されており、リープモーター・インターナショナル（Leapmotor International）を通じてすでに欧州で販売されている。同社は、ステランティスが2023年に21%の持分のために15億ユーロを投資した後に設立された、ステランティス主導のジョイントベンチャーだ。
リープモーターの欧州展開はすでに進行しており、ステランティスのネットワークに支えられている。今年は販売拠点が200、2026年までに500を目標としている。
ハイブリッドがXpengに関税上の優位性をもたらす
中国製のバッテリー式電気自動車は現在、欧州で高い関税に直面しているが、輸入ハイブリッド、すなわちXpengが今後投入予定の拡張航続距離モデルを含むものは、そうではない。XpengのCEOは、EREV技術は特にX9のような大型バンに適していると位置づけており、充電インフラが限られた国ではその適性が高いとしている。
Xpengは、今年末までに60の市場に到達することを目指しており、昨年末までに同社が存在していた国の数の2倍になる。
Stocktwitsのユーザーが弱気なムードを示す
Stocktwitsでは、メッセージ量が「低い」中で、Xpengに対する個人投資家のセンチメントは「弱気」だった。 XPEVセンチメントおよびメッセージ量（11月26日時点） | 出典: Stocktwits
Xpengの米国上場株は、2025年のこれまでに79%上昇している。
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