Beaucoup de marques européennes et américaines, il ne reste plus que leur logo.

Cette phrase, bien que tranchante, n'est pas exagérée.
Car de plus en plus, le module central de nombreuses marques est réalisé à l'extérieur :
• Moteur, fabriqué par un fournisseur chinois
• Contrôleur, fabriqué par un fournisseur chinois
• Écran, fabriqué par un fournisseur chinois
• Batterie, fabriquée par une usine de packs chinoise
• Véhicule complet, fabriqué par une usine OEM chinoise
Que doit gérer la marque elle-même ?
Site web, publicité, emballage, service client, canaux de distribution.
Mais dès que le coût du trafic augmente, que les stocks s'accumulent, que le service après-vente se multiplie, le profit sera rapidement englouti.
Et les entreprises de la chaîne d'approvisionnement en arrière-plan continuent de faire des bénéfices stables.